Análise da influência do sopro gerado pela hélice na interação com uma asa finita através da teoria da linha sustentadora de Prandtl

Este trabalho apresenta o estudo da influência da esteira gerada por uma hélice no arrasto induzido em um sistema que combina uma asa finita com hélice, configuração típica de aeronaves turbo-hélice. A modelagem é realizada da seguinte forma: a asa finita é representada com a teoria da linha sustent...

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Bibliographic Details
Main Author:	Augusto Dufloth Netto
Other Authors:	Paulo Afonso de Oliveira Soviero
Format:	Others
Language:	Portuguese
Published:	Instituto Tecnológico de Aeronáutica 2011
Subjects:	Configurações asa-fuselagem Número de Prandtl Atuadores Aeronaves de turbohélice Aerodinâmica Engenharia aeronáutica
Online Access:	http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2925

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description	Este trabalho apresenta o estudo da influência da esteira gerada por uma hélice no arrasto induzido em um sistema que combina uma asa finita com hélice, configuração típica de aeronaves turbo-hélice. A modelagem é realizada da seguinte forma: a asa finita é representada com a teoria da linha sustentadora de Prandtl modificada para efeitos de vórtices tridimensionais e a hélice é modelada com a teoria do disco atuador. São apresentados resultados de arrasto e L/D para algumas asas simples com e sem o efeito da hélice.
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Análise da influência do sopro gerado pela hélice na interação com uma asa finita através da teoria da linha sustentadora de Prandtl

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