Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).

O injetor é considerado um dos principais componentes de um motor foguete a propelente líquido (MFPL), sendo o responsável pela atomização e qualidade da mistura dos propelentes na câmara de combustão de um MFPL. O presente trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia de cálculo co...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Rodrigo Monteiro Eliott
Other Authors: Pedro Teixeira Lacava
Format: Others
Language:Portuguese
Published: Instituto Tecnológico de Aeronáutica 2007
Subjects:
Online Access:http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2329
id ndltd-IBICT-oai-agregador.ibict.br.BDTD_ITA-oai-ita.br-2329
record_format oai_dc
spelling ndltd-IBICT-oai-agregador.ibict.br.BDTD_ITA-oai-ita.br-23292019-01-22T03:13:15Z Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l). Rodrigo Monteiro Eliott Pedro Teixeira Lacava Motores foguetes a propelente líquido Injeção de combustível Injetores Misturas gás-líquido Pulverizadores Engenharia mecânica Engenharia aeroespacial O injetor é considerado um dos principais componentes de um motor foguete a propelente líquido (MFPL), sendo o responsável pela atomização e qualidade da mistura dos propelentes na câmara de combustão de um MFPL. O presente trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia de cálculo com a finalidade de se obter um modelo de injetor gás líqüido. Através de equações, obtêm-se os parâmetros principais do injetor, tais como: diâmetros dos orificios de entrada de propelente no injetor, coeficientes de perdas hidráulicas do propelente durante a passagem pelo injetor, números e comprimento dos canais de injeção, entre outros. Com análises em laboratório, conseguiu-se obter os principais parâmetros de desempenho do injetor tais como: distribuição de massa na câmara de combustão, vazão mássica e ângulo do cone de saída do fluido atomizado e, assim, analisar experimentalmente os resultados obtidos. Tendo como conclusão principal, que o modelo de injetor proposto nesta dissertação se encontra dentro do esperado, ou seja, o atomizador é eficiente para gerar um spray que atenda satisfatoriamente uma situação de combustão. Caso o leitor opte por trabalhar com injetores gás líqüido, este trabalho poderá ser utilizado como referência bibliográfica. 2007-11-27 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2329 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Instituto Tecnológico de Aeronáutica reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica instacron:ITA
collection NDLTD
language Portuguese
format Others
sources NDLTD
topic Motores foguetes a propelente líquido
Injeção de combustível
Injetores
Misturas gás-líquido
Pulverizadores
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
spellingShingle Motores foguetes a propelente líquido
Injeção de combustível
Injetores
Misturas gás-líquido
Pulverizadores
Engenharia mecânica
Engenharia aeroespacial
Rodrigo Monteiro Eliott
Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
description O injetor é considerado um dos principais componentes de um motor foguete a propelente líquido (MFPL), sendo o responsável pela atomização e qualidade da mistura dos propelentes na câmara de combustão de um MFPL. O presente trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia de cálculo com a finalidade de se obter um modelo de injetor gás líqüido. Através de equações, obtêm-se os parâmetros principais do injetor, tais como: diâmetros dos orificios de entrada de propelente no injetor, coeficientes de perdas hidráulicas do propelente durante a passagem pelo injetor, números e comprimento dos canais de injeção, entre outros. Com análises em laboratório, conseguiu-se obter os principais parâmetros de desempenho do injetor tais como: distribuição de massa na câmara de combustão, vazão mássica e ângulo do cone de saída do fluido atomizado e, assim, analisar experimentalmente os resultados obtidos. Tendo como conclusão principal, que o modelo de injetor proposto nesta dissertação se encontra dentro do esperado, ou seja, o atomizador é eficiente para gerar um spray que atenda satisfatoriamente uma situação de combustão. Caso o leitor opte por trabalhar com injetores gás líqüido, este trabalho poderá ser utilizado como referência bibliográfica.
author2 Pedro Teixeira Lacava
author_facet Pedro Teixeira Lacava
Rodrigo Monteiro Eliott
author Rodrigo Monteiro Eliott
author_sort Rodrigo Monteiro Eliott
title Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
title_short Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
title_full Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
title_fullStr Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
title_full_unstemmed Estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com O2(g) E ETANOL(l).
title_sort estudo e desenvolvimento de um injetor para motores foguetes a propulsão líqüida que trabalham com o2(g) e etanol(l).
publisher Instituto Tecnológico de Aeronáutica
publishDate 2007
url http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2329
work_keys_str_mv AT rodrigomonteiroeliott estudoedesenvolvimentodeuminjetorparamotoresfoguetesapropulsaoliquidaquetrabalhamcomo2geetanoll
_version_ 1718961336730255360