Modelo de determinação de traçados de pistas de pouso, com vistas a minimização dos custos de terraplenagem

• Main Author: Cláudio Neves Borges Fortes
• Other Authors: Carlos Müller
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: Instituto Tecnológico de Aeronáutica 1990
• Subjects: Aeroportos; Pistas (de pouso e decolagem); Terraplenagem; Modelos matemáticos; Engenharia aeronáutica; Engenharia civil
• Online Access: http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1464

Uma das fases mais importantes do projeto de terraplenagem de um aeroporto é a determinação do traçado da pista de pouso em função das características topográficas do terreno. Estas pistas não são necessariamente planas, podendo ser constituídas por trechos de comprimentos e declividades diferentes, desde que satisfaçam a uma série de recomendações técnicas estabelecidas no Anexo 14 da ICAO (International Civil Aviation Organization), que têm por objetivo garantir, às aeronaves, condições de segurança durante as operações de pouso e decolagem. Neste trabalho, desenvolvemos um Modelo de Programação Matemática com a finalidade de substituir os métodos empíricos utilizados atualmente pra determinar o traçado de pistas de pouso. Este Modelo minimiza o custo total de terraplenagem, definido como o somatório de custos de corte, aterro, depósito ("bota-fora"), empréstimo e de transporte de material, observando às restrições técnicas mencionadas.