ENERGY FLOW IN VIBRATION ISOLATION SYSTEMS
COORDENAÇÃO DE APERFEIÇOAMENTO DO PESSOAL DE ENSINO SUPERIOR === Sistemas de isolamento de vibrações são utilizados em uma grande variedade de aplicações (automóveis, edifícios, estruturas espaciais como aeronaves, satélites e em máquinas rotativas) para reduzir a transmissão de vibrações mecâni...
Main Author: | |
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Other Authors: | |
Language: | Portuguese |
Published: |
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
1999
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COORDENAÇÃO DE APERFEIÇOAMENTO DO PESSOAL DE ENSINO SUPERIOR === Sistemas de isolamento de vibrações são utilizados em uma
grande variedade de aplicações (automóveis, edifícios,
estruturas espaciais como aeronaves, satélites e em
máquinas rotativas) para reduzir a transmissão de vibrações
mecânicas geradas por equipamentos ou a eles transmitidas
pela vizinhança. Um isolamento é obtido inserindo-se um
componente mecânico (isolador) que desempenha o papel de
vínculo entre o sub-sistema que contém a perturbação e o
sub-sistema a ser isolado. Duas são as quantidades
geralmente utilizadas para avaliar a efetividade de um
sistema de isolamento: a transmissibilidade e a potência.
Neste trabalho foi utilizada a potência, sendo esta uma
metodologia mais geral que pode ser facilmente utilizada em
sistemas complexos, mas que tem a desvantagem de ser de
difícil avaliação experimental. Nesta tese, serão simulados
numericamente vários sistemas de isolamento passivo por
componentes rígidos ou flexíveis, os quais serão modelados
por suas respectivas matrizes de mobilidade ou impedância.
Estas matrizes serão obtidas por métodos analíticos ou
numéricos dependendo da conveniência de cada caso
específico. Os projetos tradicionais de sistemas de
isolamento geralmente consideram uma excitação
unidirecional e avaliam somente algumas componentes da
resposta do sistema, isso devido as limitações impostas
pelo conceito da transmisibilidde usados nesses projetos.
Além disso, eles não dão a devida importância a alguns
parâmetros essenciais de configuração geométrica do sistema
(localização e ângulo de inclinação dos isoladores,
localização dos apoios de base, etc.). No presente
trabalho, será mostrada a relevância desses parâmetros
mencionados anteriormente no processo de busca das
configurações ótimas e também se verá como essas
configurações são fortemente dependentes do tipo de
excitação do sistema, para isso serão utilizadas
combinações de excitações harmônicas multidirecionais. === Vibration isolation systems are used in a large variety of
applications (automotive, buil- dings, spatial structures
such as aircrafts, satellites and in rotating machines) in
order to reduce the transmission of mechanical vibrations
from the equipments toward the foun- ation or viceversa. An
isolation is obtained inserting a mechanical component
(isolator) that acts as a link between the source subsystem
and the isolated subsystem. There are two quantities
generally used to evaluate the e®ectiveness of a isolation
system: the trans-missibility and the power transmitted. In
this work, it has been used the power, being this the most
generic methodology that can be easily used in complex
systems, but it has the disadvantage of a di±cult
experimental validation. In this thesis, it will be studied
numerically several passive isolation systems with rigid or
°exible components, these will be modeled by theirs
mobility or impedance matrices. This matrices are achieved
by analytical or numerical methods depending of the
convenience in each case. Generally traditional projects of
isolation systems consider a unidirectional excitation and
evaluate only some components of the response system, this
occurs for the limitations in the trans-missibility use.
Moreover, they do not give an appropriate attention to some
parameters of geometrical con¯guration of the system
(location and angle inclination of the isolators, location
of the base supports, etc.). Herein, it will be shown the
relevance of this pa-rameters in the search process of
optimal con¯gurations and it will be also see how they
depend strongly on the kind of the system excitation, so it
will be used some combinations of multidirectional harmonic
excitations. === Los sistemas de aislamiento de vibraciones son utilizados
en una gran variedad de aplicaciones (automóbiles,
edificios, extructuras espaciales como aeronaves y en
máquinas rotativas) para reducir la transmisión de
vibraciones mecánicas generadas por los equipos. Se obtiene
un aislamiento insertando un componente mecánico (aislante)
que desempeña el papel de vínculo entre el subsistema que
contiene la perturbación y el subsistema que se desea
aislar. Generalmente son dos las cantidades utilizadas para
evaluar la efectividad de un sistema de aislamiento: la
transmisibilidad y la potencia. En este trabajo se utiliza
la potencia, pués al ser una metodología más general, puede
ser utilizada en sistemas complejos, pero tiene la
desventaja de ser de díficil evaluación experimental. En
esta tesis, serán simulados numéricamente varios sistemas
de aislamiento pasivo por componentes rígidos o flexibles,
que serán modelados por sus respectivas matrices de
movilidad o impedancia. Estas matrices se obtendrán por
métodos analíticos o numéricos según convenga. Los
proyectos tradicionales de sistemas de aislamiento, debido
a las limitaciones impuestas por el concepto de
transmisibilidad utilizada, consideran una excitación
unidireccional y evalúan solamente algunas componentes de
la respuesta del sistema. Además de eso, ellos no dan la
debida importancia a algunos parámetros escenciales de
configuración geométrica del sistema (localización y ángulo
de inclinación de los aislantes, localización de los apoyos
de base, etc.). En este trabajo, se muestra la relevancia
de los parámetros mencionados anteriormente en el proceso
de búsqueda de las configuraciones óptimas y también se
verá como esas configuraciones son fuertemente dependientes
del tipo de exitación del sistema. Para esto se utilizaran
combinaciones de exitaciones armónicas multidireccionales. |
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ndltd-IBICT-oai-MAXWELL.puc-rio.br-19512019-03-01T15:32:43Z ENERGY FLOW IN VIBRATION ISOLATION SYSTEMS PROPAGACIÓN DE ENERGÍA EN SISTEMAS DE AISLAMIENTO DE VIBRACIONES PROPAGAÇÃO DE ENERGIA EM SISTEMAS DE ISOLAMENTO DE VIBRAÇÕES ALBERTO CORONADO MATUTTI RUBENS SAMPAIO FILHO FERNANDO ALVES ROCHINHA FERNANDO ALVES ROCHINHA RUBENS SAMPAIO FILHO MOYSES ZINDELUK FERNANDO ALVES ROCHINHA FERNANDO ALVES ROCHINHA FERNANDO ALVES ROCHINHA COORDENAÇÃO DE APERFEIÇOAMENTO DO PESSOAL DE ENSINO SUPERIOR Sistemas de isolamento de vibrações são utilizados em uma grande variedade de aplicações (automóveis, edifícios, estruturas espaciais como aeronaves, satélites e em máquinas rotativas) para reduzir a transmissão de vibrações mecânicas geradas por equipamentos ou a eles transmitidas pela vizinhança. Um isolamento é obtido inserindo-se um componente mecânico (isolador) que desempenha o papel de vínculo entre o sub-sistema que contém a perturbação e o sub-sistema a ser isolado. Duas são as quantidades geralmente utilizadas para avaliar a efetividade de um sistema de isolamento: a transmissibilidade e a potência. Neste trabalho foi utilizada a potência, sendo esta uma metodologia mais geral que pode ser facilmente utilizada em sistemas complexos, mas que tem a desvantagem de ser de difícil avaliação experimental. Nesta tese, serão simulados numericamente vários sistemas de isolamento passivo por componentes rígidos ou flexíveis, os quais serão modelados por suas respectivas matrizes de mobilidade ou impedância. Estas matrizes serão obtidas por métodos analíticos ou numéricos dependendo da conveniência de cada caso específico. Os projetos tradicionais de sistemas de isolamento geralmente consideram uma excitação unidirecional e avaliam somente algumas componentes da resposta do sistema, isso devido as limitações impostas pelo conceito da transmisibilidde usados nesses projetos. Além disso, eles não dão a devida importância a alguns parâmetros essenciais de configuração geométrica do sistema (localização e ângulo de inclinação dos isoladores, localização dos apoios de base, etc.). No presente trabalho, será mostrada a relevância desses parâmetros mencionados anteriormente no processo de busca das configurações ótimas e também se verá como essas configurações são fortemente dependentes do tipo de excitação do sistema, para isso serão utilizadas combinações de excitações harmônicas multidirecionais. Vibration isolation systems are used in a large variety of applications (automotive, buil- dings, spatial structures such as aircrafts, satellites and in rotating machines) in order to reduce the transmission of mechanical vibrations from the equipments toward the foun- ation or viceversa. An isolation is obtained inserting a mechanical component (isolator) that acts as a link between the source subsystem and the isolated subsystem. There are two quantities generally used to evaluate the e®ectiveness of a isolation system: the trans-missibility and the power transmitted. In this work, it has been used the power, being this the most generic methodology that can be easily used in complex systems, but it has the disadvantage of a di±cult experimental validation. In this thesis, it will be studied numerically several passive isolation systems with rigid or °exible components, these will be modeled by theirs mobility or impedance matrices. This matrices are achieved by analytical or numerical methods depending of the convenience in each case. Generally traditional projects of isolation systems consider a unidirectional excitation and evaluate only some components of the response system, this occurs for the limitations in the trans-missibility use. Moreover, they do not give an appropriate attention to some parameters of geometrical con¯guration of the system (location and angle inclination of the isolators, location of the base supports, etc.). Herein, it will be shown the relevance of this pa-rameters in the search process of optimal con¯gurations and it will be also see how they depend strongly on the kind of the system excitation, so it will be used some combinations of multidirectional harmonic excitations. Los sistemas de aislamiento de vibraciones son utilizados en una gran variedad de aplicaciones (automóbiles, edificios, extructuras espaciales como aeronaves y en máquinas rotativas) para reducir la transmisión de vibraciones mecánicas generadas por los equipos. Se obtiene un aislamiento insertando un componente mecánico (aislante) que desempeña el papel de vínculo entre el subsistema que contiene la perturbación y el subsistema que se desea aislar. Generalmente son dos las cantidades utilizadas para evaluar la efectividad de un sistema de aislamiento: la transmisibilidad y la potencia. En este trabajo se utiliza la potencia, pués al ser una metodología más general, puede ser utilizada en sistemas complejos, pero tiene la desventaja de ser de díficil evaluación experimental. En esta tesis, serán simulados numéricamente varios sistemas de aislamiento pasivo por componentes rígidos o flexibles, que serán modelados por sus respectivas matrices de movilidad o impedancia. Estas matrices se obtendrán por métodos analíticos o numéricos según convenga. Los proyectos tradicionales de sistemas de aislamiento, debido a las limitaciones impuestas por el concepto de transmisibilidad utilizada, consideran una excitación unidireccional y evalúan solamente algunas componentes de la respuesta del sistema. Además de eso, ellos no dan la debida importancia a algunos parámetros escenciales de configuración geométrica del sistema (localización y ángulo de inclinación de los aislantes, localización de los apoyos de base, etc.). En este trabajo, se muestra la relevancia de los parámetros mencionados anteriormente en el proceso de búsqueda de las configuraciones óptimas y también se verá como esas configuraciones son fuertemente dependientes del tipo de exitación del sistema. Para esto se utilizaran combinaciones de exitaciones armónicas multidireccionales. 1999-03-11 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=1951@1 http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=1951@2 http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=1951@4 por info:eu-repo/semantics/openAccess PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO PPG EM ENGENHARIA MECÂNICA PUC-Rio BR reponame:Repositório Institucional da PUC_RIO instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro instacron:PUC_RIO |