Treibstoff für Mägen und Motoren. Technikhistorische Anmerkungen zur Konstruktion von Ungleichheiten
Die weltweit ungleiche Verteilung von Entwicklungschancen birgt unerschöpfliches Konfliktpotenzial. Dies lässt sich an der unterschiedlichen Verfügbarkeit von Nahrungsenergie ebenso festmachen wie an Ungleichgewichten im Bereich technisch erzeugter Energie. Die Umwandlung von Nahrungsmitteln in Trei...
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Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden
2008
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ndltd-DRESDEN-oai-qucosa.de-bsz-14-ds-1226570301950-920382013-01-07T19:48:11Z Treibstoff für Mägen und Motoren. Technikhistorische Anmerkungen zur Konstruktion von Ungleichheiten Fuel for stomachs and engines. On the construction of inequalities in the history of technology Fraunholz, Uwe Pulla, Ralf Technik Nahrung engineering food ddc:570 Die weltweit ungleiche Verteilung von Entwicklungschancen birgt unerschöpfliches Konfliktpotenzial. Dies lässt sich an der unterschiedlichen Verfügbarkeit von Nahrungsenergie ebenso festmachen wie an Ungleichgewichten im Bereich technisch erzeugter Energie. Die Umwandlung von Nahrungsmitteln in Treibstoffe kann diese globalen Disparitäten noch verschärfen. Der Hunger der Industrienationen nach Automobilität war nur mit Treibstoffen zu stillen, die auch auf synthetischem Weg gewonnen wurden. Der Beitrag nähert sich der Geschichte energetischer Ungleichheiten in kritischer Auseinandersetzung mit Mobilitäts- und Konsumparadigmen. Dabei werden unterschiedliche Dimensionen technologisch induzierter Ungleichheit sichtbar, die sich von der globalen Ungleichverteilung von Macht, über die soziale Bedingtheit differierender Teilhabechancen, bis hin zu geschlechtsspezifischen Technikaneignungen erstrecken. The global context of unequal development chances is reflected both by the differing availability of food energy and by imbalances in technically generated energy. The transformation of food into fuels could well aggravate these global disparities still further. It has to date only been possible to satisfy the hunger of the industrial nations for automobility with fuels won by synthetic methods. The paper approaches the history of energetic inequalities in a critical discussion with food and mobility paradigms. A focus is placed on different dimensions of technologically induced inequalities: These include the unequal distribution of power, the social limitations on participation chances and gender-specific technology appropriations. Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden Technische Universität Dresden, Philosophische Fakultät 2008-11-13 doc-type:article application/pdf http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-ds-1226570301950-92038 urn:nbn:de:bsz:14-ds-1226570301950-92038 PPN31666331X http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/129/1226570301950-9203.pdf Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden 57(2008)3-4, S. 63 - 70 deu |
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Die weltweit ungleiche Verteilung von Entwicklungschancen birgt unerschöpfliches Konfliktpotenzial. Dies lässt sich an der unterschiedlichen Verfügbarkeit von Nahrungsenergie ebenso festmachen wie an Ungleichgewichten im Bereich technisch erzeugter Energie. Die Umwandlung von Nahrungsmitteln in Treibstoffe kann diese globalen Disparitäten noch verschärfen. Der Hunger der Industrienationen nach Automobilität war nur mit Treibstoffen zu stillen, die auch auf synthetischem Weg gewonnen wurden. Der Beitrag nähert sich der Geschichte energetischer Ungleichheiten in kritischer Auseinandersetzung mit Mobilitäts- und Konsumparadigmen. Dabei werden unterschiedliche Dimensionen technologisch induzierter Ungleichheit sichtbar, die sich von der globalen Ungleichverteilung von Macht, über die soziale Bedingtheit differierender Teilhabechancen, bis hin zu geschlechtsspezifischen Technikaneignungen erstrecken. === The global context of unequal development chances is reflected both by the differing availability of food energy and by imbalances in technically generated energy. The transformation of food into fuels could well aggravate these global disparities still further. It has to date only been possible to satisfy the hunger of the industrial nations for automobility with fuels won by synthetic methods. The paper approaches the history of energetic inequalities in a critical discussion with food and mobility paradigms. A focus is placed on different dimensions of technologically induced inequalities: These include the unequal distribution of power, the social limitations on participation chances and gender-specific technology appropriations. |
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