我國南北高速公路客運交通量之預測及客運費之研究

本文係以計量方法預測南北高速公路旅客流量,再以之探討客運費率制度之建立 ,以為政府訂定高速公路客運費率及業者經營之參考,全文約五萬至六萬字,分五 章,第一章緒論,敘述問題之說明、研究目的與範圍及研究方法,第二章探討台灣 區交通幹道旅客流動因素及流量現況,計分以產業人口、鐵公路距離現況及鐵公路 旅客流量之特性,第三章對台灣西線交通量作一預測,首先以重力模式將觀況資料 加以修訂,再以底特律模式預測出各分區客運量分佈,最後以運量分配模式求出高 速公路客運量,第四章係以求出之高速公路客運量求出未來客運規模,再以合理報 酬理論,擬定客運費率。第五章結論與建議。...

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Main Authors: 吳訪和, Wu, Fang-Huo
Language:中文
Published: 國立政治大學
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spelling ndltd-CHENGCHI-B20020089372013-01-07T19:26:21Z 我國南北高速公路客運交通量之預測及客運費之研究 吳訪和 Wu, Fang-Huo 企業管理 管理 BUSINESS-ADMINISTRATION MANAGEMENT 本文係以計量方法預測南北高速公路旅客流量,再以之探討客運費率制度之建立 ,以為政府訂定高速公路客運費率及業者經營之參考,全文約五萬至六萬字,分五 章,第一章緒論,敘述問題之說明、研究目的與範圍及研究方法,第二章探討台灣 區交通幹道旅客流動因素及流量現況,計分以產業人口、鐵公路距離現況及鐵公路 旅客流量之特性,第三章對台灣西線交通量作一預測,首先以重力模式將觀況資料 加以修訂,再以底特律模式預測出各分區客運量分佈,最後以運量分配模式求出高 速公路客運量,第四章係以求出之高速公路客運量求出未來客運規模,再以合理報 酬理論,擬定客運費率。第五章結論與建議。 國立政治大學 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22B2002008937%22. text 中文 Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders
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topic 企業管理
管理
BUSINESS-ADMINISTRATION
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吳訪和
Wu, Fang-Huo
我國南北高速公路客運交通量之預測及客運費之研究
description 本文係以計量方法預測南北高速公路旅客流量,再以之探討客運費率制度之建立 ,以為政府訂定高速公路客運費率及業者經營之參考,全文約五萬至六萬字,分五 章,第一章緒論,敘述問題之說明、研究目的與範圍及研究方法,第二章探討台灣 區交通幹道旅客流動因素及流量現況,計分以產業人口、鐵公路距離現況及鐵公路 旅客流量之特性,第三章對台灣西線交通量作一預測,首先以重力模式將觀況資料 加以修訂,再以底特律模式預測出各分區客運量分佈,最後以運量分配模式求出高 速公路客運量,第四章係以求出之高速公路客運量求出未來客運規模,再以合理報 酬理論,擬定客運費率。第五章結論與建議。
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