台北都會區區域建設業務合作問題之研究 : 以大眾捷運系統興建為例

• Main Authors: 吳國忠, WU, GUO-ZHONG
• Published: 國立政治大學
• Online Access: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22B2002004411%22.

台北都會區近十多年來，人口及事輛均快速成長，現有道路容量及停車空間均已無法配合，交通狀況持續惡化；而研議二十餘年的大眾捷運系統計畫，直到交通問題嚴重得非做不可時，才得以定案，因此，該計畫被視為解決交通問題的「萬靈丹」。不過，由於台北都會區大眾捷運系統建設跨越省市，除政策上需協調中央外，實際上更需要協調省市有關機關，所以，要讓捷運工程得以順利開展，實有賴各有關單位摒除本位主義及門戶之見，共同為達成此一目標而齊心協力、協調合作。本論文係針對台北都會區大眾捷運系統初期路網建設所遭遇到的業務合作問題進行研究，以政策執行的觀點，釐出問題癥結所在，從而提出若干建議，以供實務者參考。 本文共五章十六節，各章之安排與探討內容重點如下： 第一章：緒論。介紹本文之研究動機、目的，以及研究方法、限制，並對相關的名詞作一概略的說明。 第二章：為最主要的理論架構。一方面檢視國外學者的政策執行理論，另一面則參酌現況，以建構本文的分析架構。 第三章：乃針對台北都會區大眾捷運系統計畫的形成進行研究。 首先從歷史脈絡中探討台北都會發展與交通運輸變遷，再則說明大眾捷運系統計畫之規劃過程，最後談該計畫預期的效益。 第四章：為研究台北都會區大眾捷運系統興建合作問題。 此章乃根據理論架構中的五個變項，分別探討台北都會區大眾捷運系統興建的問題，以瞭解問題之癥結所在。 第五章：結論。 為筆者就研究所得，提出分析結果的發現，並且提出建議方案，以作為政策執行者未來決策的參考。