跨組織資訊流整合-以國際物流業產能協調為例
貨櫃化運輸助長複合運輸的發展,並提供及戶的高服務水準,已成為目前世界貨物運輸之主流。台灣屬海島地形且位居亞太航線樞紐,遂恃此優越環境發展以海運為主的貨櫃運輸方式,復海島型經濟仰賴貨櫃運輸之進出口強度甚高,且近年來政府大力推展亞太海運中心,海運之貨櫃量逐年增加,而國內國際海運業者大多還未進行資訊化,往往造成效率的低落,所以本研究將試圖以國際海運業為例,以IDEF0模組來探討國際海運集團內的船公司、拖車公司、貨櫃場之間的作業流程,並試圖找出它們企業內部流程整合的地方,並以跨組織流程整合的概念建構一套跨組織產能協調系統架構,試圖打破組織的離藩,統合上下游企業間的跨組織產能協調架構,來整合國際海運...
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國立政治大學
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ndltd-CHENGCHI-A20100004522013-01-07T19:35:59Z 跨組織資訊流整合-以國際物流業產能協調為例 許智遠 國際海運業 國際物流 產能協調 貨櫃化運輸助長複合運輸的發展,並提供及戶的高服務水準,已成為目前世界貨物運輸之主流。台灣屬海島地形且位居亞太航線樞紐,遂恃此優越環境發展以海運為主的貨櫃運輸方式,復海島型經濟仰賴貨櫃運輸之進出口強度甚高,且近年來政府大力推展亞太海運中心,海運之貨櫃量逐年增加,而國內國際海運業者大多還未進行資訊化,往往造成效率的低落,所以本研究將試圖以國際海運業為例,以IDEF0模組來探討國際海運集團內的船公司、拖車公司、貨櫃場之間的作業流程,並試圖找出它們企業內部流程整合的地方,並以跨組織流程整合的概念建構一套跨組織產能協調系統架構,試圖打破組織的離藩,統合上下游企業間的跨組織產能協調架構,來整合國際海運業成員之間的價值活動、作業流程、資訊與資源,期能夠對於國內的物流產業對於跨組織資訊化有所幫助。 國立政治大學 http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22A2010000452%22. text 中文 Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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貨櫃化運輸助長複合運輸的發展,並提供及戶的高服務水準,已成為目前世界貨物運輸之主流。台灣屬海島地形且位居亞太航線樞紐,遂恃此優越環境發展以海運為主的貨櫃運輸方式,復海島型經濟仰賴貨櫃運輸之進出口強度甚高,且近年來政府大力推展亞太海運中心,海運之貨櫃量逐年增加,而國內國際海運業者大多還未進行資訊化,往往造成效率的低落,所以本研究將試圖以國際海運業為例,以IDEF0模組來探討國際海運集團內的船公司、拖車公司、貨櫃場之間的作業流程,並試圖找出它們企業內部流程整合的地方,並以跨組織流程整合的概念建構一套跨組織產能協調系統架構,試圖打破組織的離藩,統合上下游企業間的跨組織產能協調架構,來整合國際海運業成員之間的價值活動、作業流程、資訊與資源,期能夠對於國內的物流產業對於跨組織資訊化有所幫助。
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