Instabilités et sources locales de turbulence dans les disques d'accrétion

Le problème du transport de moment cinétique dans les disques d'accrétion<br />astrophysiques fait l'objet d'un vif débat depuis maintenant une trentaine<br />d'années. On<br />propose ici une étude de ce transport en considérant plusieurs instabilités<br /&g...

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Bibliographic Details
Main Author: Lesur, Geoffroy
Language:FRE
Published: 2007
Subjects:
MHD
Online Access:http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00166016
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/16/60/16/PDF/these.pdf
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/16/60/16/ANNEX/soutenance.pdf
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collection NDLTD
language FRE
sources NDLTD
topic [PHYS:PHYS:PHYS_FLU-DYN] Physics/Physics/Fluid Dynamics
[SDU:ASTR] Sciences of the Universe/Astrophysics
Disque d'accrétion
méthodes numériques
théorie de la turbulence
MHD
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[SDU:ASTR] Sciences of the Universe/Astrophysics
Disque d'accrétion
méthodes numériques
théorie de la turbulence
MHD
Lesur, Geoffroy
Instabilités et sources locales de turbulence dans les disques d'accrétion
description Le problème du transport de moment cinétique dans les disques d'accrétion<br />astrophysiques fait l'objet d'un vif débat depuis maintenant une trentaine<br />d'années. On<br />propose ici une étude de ce transport en considérant plusieurs instabilités<br />pouvant conduire à de la turbulence développée dans les disques. La première<br />instabilité proposée est l'instabilité hydrodynamique sous critique de<br />cisaillement. Une étude numérique de cette instabilité nous permet de montrer<br />que, bien que non détectable dans les simulations, le transport obtenu sera<br />très probablement bien trop faible pour expliquer les observations actuelles.<br />Nous étudions ensuite l'instabilité strato-rotationnelle et nous montrons<br />par un développement analytique que les contraintes sur les conditions aux<br />limites empêchent la formation de cette instabilité dans un vrai disque. Enfin,<br />nous nous intéressons à l'instabilité magnéto-rotationnelle en présence d'effets<br />non idéaux (viscosité et résistivité magnétique). Nous montrons alors que ces<br />effets non idéaux, bien que faibles a priori, ont un fort impact sur<br />l'efficacité de la turbulence finalement engendrée. Ce dernier point montre le<br />rôle que peut avoir la microphysique dans le processus de saturation, et la<br />nécessité d'avoir une modélisation de ces effets afin d'obtenir un<br />modèle de transport cohérent dans les disques d'accrétion.
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