Obtención de modelo matemático para el desarrollo del perfil del ala de una aeronave. // Obtaining a mathematical model for the development of the profile of the airship wing.

<p>El presente trabajo está dirigido a brindar un modelo matemático que permita el cálculo y determinación de una función<br />analítica para la obtención del perfil de un ala de geometría simétrica y variable de una aeronave con el empleo de métodos<br />computacionales. En el art...

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Main Authors: R. Cabrera Pedroso, L. Pestana Álvarez, J. Wellesley-Bourke Funcasta
Format: Article
Language:English
Published: Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae 2008-05-01
Series:Ingeniería Mecánica
Online Access:http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/93
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spelling doaj-ff92c7c742e248a2814b740584a402ff2020-11-24T22:57:41ZengInstituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - CujaeIngeniería Mecánica1815-59442008-05-01112132093Obtención de modelo matemático para el desarrollo del perfil del ala de una aeronave. // Obtaining a mathematical model for the development of the profile of the airship wing.R. Cabrera Pedroso0L. Pestana Álvarez1J. Wellesley-Bourke Funcasta2CID MECATRONICS, Centro de Investigación y Desarrollo No.3 U.I.M. MINFAR. Calle 15 y 86 Playa. Ciudad Habana. Cuba. Teléfono: 2051238-39CID MECATRONICS, Centro de Investigación y Desarrollo No.3 U.I.M. MINFAR. Calle 15 y 86 Playa. Ciudad Habana. Cuba. Teléfono: 2051238-39Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría (ISPJAE) Departamento de Mecánica Aplicada Calle 116 s/n, CUJAE. Marianao 15, Ciudad Habana, Cuba.<p>El presente trabajo está dirigido a brindar un modelo matemático que permita el cálculo y determinación de una función<br />analítica para la obtención del perfil de un ala de geometría simétrica y variable de una aeronave con el empleo de métodos<br />computacionales. En el artículo se analiza los métodos para la elaboración de sistemas de cálculo basados en modelos<br />matemáticos obtenidos en MATLAB 7.0 e implementados con el software LabVIEW 6.0 a través de programas de diseños<br />asistidos por computadoras en AUTOCAD (AUTOLISP). Los diferentes tópicos abordados dan a los interesados una idea<br />global del desarrollo de esta tecnología computacional y su aplicación a ramas de la mecánica, así como la metodología<br />seguida para obtener el perfil aerodinámico de un ala. También se exponen aspectos generales del empleo de la función<br />AUTOLISP y el código fuente del programa diseñado.</p><p><br />Palabras claves: perfil de alas, modelos matemáticos, AutoCAD, AutoLISP, medición experimental.</p><p>__________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />This article was carried out to obtain a mathematical model that allows the calculation and determination of an analytic<br />function of symmetrical geometry profile and variable. In the article it is analyzed the methods for the elaboration of<br />system of calculations based on mathematical models obtained with the software language LabVIEW 6.0 and it is used to<br />developing the program attended by the computers AUTOCAD (AUTOLISP). The approached topics give to the interested<br />parties a global idea of the development it gives this technology and their application to branches of the mechanical<br />specialties, as well as the followed methodology to obtain the aerofoil profile of a wing. General aspects are also exposed<br />of the employment of the function AUTOLISP and the source code on the sketch program.</p><p><br />Key words: Wing profiles, mathematical models, AutoCAD, AutoLISP, experimental measurement.</p>http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/93
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