ANÁLISE E COMPARAÇÃO DE DINÂMICAS PARA TRANSFERÊNCIAS ORBITAIS NO SISTEMA TERRA-LUA
Neste trabalho foram analisadas manobras de transferências orbitais impulsivas com empuxoinstantâneo, obtido através da transferência de Lambert, modelando uma transferência geocêntrica de umveículo deixando a órbita da Terra e chegando à órbita da Lua. O objetivo foi buscar o mínimo consumo decombu...
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Universidade do Vale do Paraíba
2013-12-01
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Series: | Revista UniVap |
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doaj-fa7eb8ac0e9b40528a5ee7987aace9e22020-11-25T01:49:11ZporUniversidade do Vale do ParaíbaRevista UniVap1517-32752237-17532013-12-011934111510.18066/revunivap.v19i34.23371ANÁLISE E COMPARAÇÃO DE DINÂMICAS PARA TRANSFERÊNCIAS ORBITAIS NO SISTEMA TERRA-LUAAnderson Rodrigo Barretto Teodoro0Denilson Paulo Souza dos Santos1Antonio Fernando Bertachini de A. Prado2Lucas Sales PolicarpoEngenharia da Computação / ETEP Faculdades.Divisão de Mecânica e Controle / Instituto Nacional de Pesquisas Espacias - INPEDivisão de Mecânica e Controle / Instituto Nacional de Pesquisas Espacias - INPENeste trabalho foram analisadas manobras de transferências orbitais impulsivas com empuxoinstantâneo, obtido através da transferência de Lambert, modelando uma transferência geocêntrica de umveículo deixando a órbita da Terra e chegando à órbita da Lua. O objetivo foi buscar o mínimo consumo decombustível entre as manobras, realizando uma comparação entre o método analítico, o numérico e o métodoprobabilístico. Dessa forma, geramos gráficos, analisando e comparando os valores obtidos no método analíticoe o numérico. Para o método probabilístico, foram realizados testes para avaliar a eficiência e o desempenho doalgoritmo genético desenvolvido, aplicando-o na função teste de Griewank.http://revista.univap.br/index.php/revistaunivap/article/view/233 |
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Neste trabalho foram analisadas manobras de transferências orbitais impulsivas com empuxoinstantâneo, obtido através da transferência de Lambert, modelando uma transferência geocêntrica de umveículo deixando a órbita da Terra e chegando à órbita da Lua. O objetivo foi buscar o mínimo consumo decombustível entre as manobras, realizando uma comparação entre o método analítico, o numérico e o métodoprobabilístico. Dessa forma, geramos gráficos, analisando e comparando os valores obtidos no método analíticoe o numérico. Para o método probabilístico, foram realizados testes para avaliar a eficiência e o desempenho doalgoritmo genético desenvolvido, aplicando-o na função teste de Griewank. |
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