Transversalidade da política ambiental na Amazônia: uma análise do plano BR-163 sustentável a partir do modelo de múltiplos fluxo
Este trabalho analisa o processo de elaboração do Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável para a Área de Influência da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém). A partir do modelo de múltiplos fluxos (Multiple Streams Model), de John W. Kingdon (2003), o objetivo é compreender o processo de elaboração...
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Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro
2016-07-01
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doaj-f7a26f6a82d049b9b1f4d51acc7cfbc82021-02-19T17:29:03ZporUniversidade Federal Rural do Rio de JaneiroRevista IDEAS1982-257X1984-98342016-07-01101-23462179Transversalidade da política ambiental na Amazônia: uma análise do plano BR-163 sustentável a partir do modelo de múltiplos fluxoFernanda do Socorro Ferreira Senra Antelo0Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (UFRRJ), Rio de Janeiro, BrasilEste trabalho analisa o processo de elaboração do Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável para a Área de Influência da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém). A partir do modelo de múltiplos fluxos (Multiple Streams Model), de John W. Kingdon (2003), o objetivo é compreender o processo de elaboração de uma política pública que buscava romper com o padrão centralizador e autoritário de execução de grandes obras de infraestrutura na Amazônia. A metodologia utilizada foi a revisão bibliográfica, a análise documental e a realização de entrevistas em Belém, Santarém e Brasília com representantes de instituições governamentais e não governamentais envolvidos na construção dessa política pública.https://revistaideas.ufrrj.br/ojs/index.php/ideas/article/view/182políticas públicasideiasamazônia |
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Este trabalho analisa o processo de elaboração do Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável para a Área de Influência da Rodovia BR-163 (Cuiabá-Santarém). A partir do modelo de múltiplos fluxos (Multiple Streams Model), de John W. Kingdon (2003), o objetivo é compreender o processo de elaboração de uma política pública que buscava romper com o padrão centralizador e autoritário de execução de grandes obras de infraestrutura na Amazônia. A metodologia utilizada foi a revisão bibliográfica, a análise documental e a realização de entrevistas em Belém, Santarém e Brasília com representantes de instituições governamentais e não governamentais envolvidos na construção dessa política pública. |
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