Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi

Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED), risk analizinin ve yönetiminin eş zamanlı olarak yapıldığı AHP tabanlı kapsamlı ve karmaşık bir Delfi yöntemdir. Öncelikle denizcilik alanı için geliştirilen LVSED’in, diğer alanlardaki risk analizi uygulamalarına da genişletilmesi gerekmektedir...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Bekir Şahin, Yupo Chan
Format: Article
Language:English
Published: Pamukkale University 2018-08-01
Series:Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Subjects:
Online Access:http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/38891/454109?publisher=pamukkale
id doaj-f7826ddfcc0d4f738f3764cb6a6939c1
record_format Article
spelling doaj-f7826ddfcc0d4f738f3764cb6a6939c12020-11-25T00:37:58ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812018-08-01244730738218Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesiBekir ŞahinYupo ChanLimanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED), risk analizinin ve yönetiminin eş zamanlı olarak yapıldığı AHP tabanlı kapsamlı ve karmaşık bir Delfi yöntemdir. Öncelikle denizcilik alanı için geliştirilen LVSED’in, diğer alanlardaki risk analizi uygulamalarına da genişletilmesi gerekmektedir. Bu çalışmanın ilk amacı, LVSED sürecini tanıtmak ve metodolojisini akademik yazına kazandırmaktır. Bu çalışmada LVSED’in önemi gösterilmiş ve ileride geliştirilmesi için inovatif öneriler verilmiştir. İkinci olarak seyir risklerini elde etmek ve alınan tedbirlerin verimliliğini ölçmek için PAWSA metodu İstanbul Boğazı’na uygulanmıştır. Seyir durumları, gemi kondisyonları, trafik yoğunluğu ve suyolu karakteristiği risklerini analiz etmektedir. Son olarak, deniz kazalarını minimize etmek ve yeni karşı önlemler ortaya koyarak seyir emniyetini artırmak amaçlanmaktadır. İstanbul Boğazı, dünyada seyri en zorlarından biri ve dünyanın en dar kanalıdır. Stratejik ve coğrafik lokasyonundan dolayı İstanbul Boğazı yoğun bir trafiğe sahiptir. Yıllık istatistiklere göre, trafik yoğunluğu Süveyş Kanalı’ndan iki kat, Panama Kanalı’ndan üç kat daha fazladır. Yoğun yerel trafiğin yanında, Boğaz toplam tonajı 600 milyon olan yaklaşık olarak 50.000 uluslararası gemi tarafından kullanılmaktadır. Istanbul’da 15 milyon insan yaşamakta ve hergün 300.000 kişi İstanbul Boğazını kullanarak Asya’dan Avrupa’ya seyehat etmektedir. Dolayısıyla İstanbul Boğazı deniz taşımacılığı için güvenelir bir metot ile kapsamlı bir risk analizinin yapılması gerekmektedir.http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/38891/454109?publisher=pamukkaleRisk analysisIstanbul straitRisk managementDelphi methodPAWSARisk analiziİstanbul boğazıRisk yönetimiDelfi yöntemiLVSED
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Bekir Şahin
Yupo Chan
spellingShingle Bekir Şahin
Yupo Chan
Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Risk analysis
Istanbul strait
Risk management
Delphi method
PAWSA
Risk analizi
İstanbul boğazı
Risk yönetimi
Delfi yöntemi
LVSED
author_facet Bekir Şahin
Yupo Chan
author_sort Bekir Şahin
title Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
title_short Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
title_full Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
title_fullStr Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
title_full_unstemmed Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED) yöntemini kullanarak İstanbul Boğazı risk değerlendirmesi
title_sort limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (lvsed) yöntemini kullanarak i̇stanbul boğazı risk değerlendirmesi
publisher Pamukkale University
series Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
issn 1300-7009
2147-5881
publishDate 2018-08-01
description Limanlar ve suyolları emniyet değerlendirmesi (LVSED), risk analizinin ve yönetiminin eş zamanlı olarak yapıldığı AHP tabanlı kapsamlı ve karmaşık bir Delfi yöntemdir. Öncelikle denizcilik alanı için geliştirilen LVSED’in, diğer alanlardaki risk analizi uygulamalarına da genişletilmesi gerekmektedir. Bu çalışmanın ilk amacı, LVSED sürecini tanıtmak ve metodolojisini akademik yazına kazandırmaktır. Bu çalışmada LVSED’in önemi gösterilmiş ve ileride geliştirilmesi için inovatif öneriler verilmiştir. İkinci olarak seyir risklerini elde etmek ve alınan tedbirlerin verimliliğini ölçmek için PAWSA metodu İstanbul Boğazı’na uygulanmıştır. Seyir durumları, gemi kondisyonları, trafik yoğunluğu ve suyolu karakteristiği risklerini analiz etmektedir. Son olarak, deniz kazalarını minimize etmek ve yeni karşı önlemler ortaya koyarak seyir emniyetini artırmak amaçlanmaktadır. İstanbul Boğazı, dünyada seyri en zorlarından biri ve dünyanın en dar kanalıdır. Stratejik ve coğrafik lokasyonundan dolayı İstanbul Boğazı yoğun bir trafiğe sahiptir. Yıllık istatistiklere göre, trafik yoğunluğu Süveyş Kanalı’ndan iki kat, Panama Kanalı’ndan üç kat daha fazladır. Yoğun yerel trafiğin yanında, Boğaz toplam tonajı 600 milyon olan yaklaşık olarak 50.000 uluslararası gemi tarafından kullanılmaktadır. Istanbul’da 15 milyon insan yaşamakta ve hergün 300.000 kişi İstanbul Boğazını kullanarak Asya’dan Avrupa’ya seyehat etmektedir. Dolayısıyla İstanbul Boğazı deniz taşımacılığı için güvenelir bir metot ile kapsamlı bir risk analizinin yapılması gerekmektedir.
topic Risk analysis
Istanbul strait
Risk management
Delphi method
PAWSA
Risk analizi
İstanbul boğazı
Risk yönetimi
Delfi yöntemi
LVSED
url http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/38891/454109?publisher=pamukkale
work_keys_str_mv AT bekirsahin limanlarvesuyollarıemniyetdegerlendirmesilvsedyonteminikullanarakistanbulbogazıriskdegerlendirmesi
AT yupochan limanlarvesuyollarıemniyetdegerlendirmesilvsedyonteminikullanarakistanbulbogazıriskdegerlendirmesi
_version_ 1725298753611497472