Les différentes formes tribologiques d'usure des surfaces méttaliques (première partie) Different Tribological Forms of Metal Surface Wear. (Part One)

• Main Author: Ayel J.
• Format: Article
• Language: English
• Published: EDP Sciences 2006-11-01
• Series: Oil & Gas Science and Technology
• Online Access: http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1976018

Les surfaces métalliques, soumises à un frottement solide ou fluide, en présence ou non de lubrifiants, sont affectées par des formes d'usure qui peuvent aller de l'usure douce régulière et contrôlable (usure normale) à la détérioration brutale entraînant la mise hors service du mécanisme. Ces types d'usure, que l'on a classés en quatre types fondamentaux : usure adhésive, usure abrasive, usure corrosive, usure par fatigue et en un certain nombre de formes d'usure secondaires telles que les corrosions de contacts, les usures d'origines électriques et l'érosion par cavitation, sont analysés des points de vue théorique et pratique en considérant essentiellement les aspects tribologiques et métallurgiques. De plus, les moyens de combattre chacune de ces formes d'usure sont proposés. Le présent article fait le point des connaissances actuelles sur le sujet considéré, étayées par l'expérience acquise à l'Institut Français du Pétrole (IFP) dans le domaine de l'usure. <br> Metal surfaces subjected to solid or fluid friction, in the présence of lubricants or not, are affected by forms of wear that may range from regular and controlable mild wear (normal wear) to sudden deterioration resulting in the breakdown of the mechanism. These types of wear have been classified into four basic types : adhesive wear, abrasive wear, corrosive wear and fatigue wear. There are also various forms of secondary wear such as fretting corrosion, wear of electrical origin and erosion by cavitation. All these different forms are analyzed from theoretical and proctical standpoints, with emphasis mainly on the tribological and metallurgical aspects. In addition, the ways of fighting against these forms of wear are explained. The present article sums up current knowledge in the field, with the support of experience acquired at Institut Français du Pétrole (IFP) in the field of wear.