Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике

При оценках затрат на строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры на ранних стадиях инвестиционного процесса возникает проблема в формализации некоторых показателей факторов, влияющих на принятие решений. Временная невозможность выразить их в денежных или сопоставимых натуральн...

Full description

Bibliographic Details
Format: Article
Language:English
Published: North-West institute of management of the Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration 2019-02-01
Series:Управленческое консультирование
Subjects:
Online Access:https://www.acjournal.ru/jour/article/view/834
id doaj-ed4e3d95a64140498a75193d1e8de91f
record_format Article
spelling doaj-ed4e3d95a64140498a75193d1e8de91f2021-09-10T11:50:36ZengNorth-West institute of management of the Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration Управленческое консультирование1726-11391816-85902019-02-010121022Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике0123ФГБУН Федеральный исследовательский центр комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова РАНФГБУН Федеральный исследовательский центр комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова РАН (г. Архангельск, Российская Федерация); Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН (г. Москва, Российская Федерация).ФГБУН Федеральный исследовательский центр комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова РАН (г. Архангельск, Российская Федерация); Северный арктический федеральный университет им. М.В. Ломоносова (г. Архангельск, Российская Федерация)ФГБУН Федеральный исследовательский центр комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова РАНПри оценках затрат на строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры на ранних стадиях инвестиционного процесса возникает проблема в формализации некоторых показателей факторов, влияющих на принятие решений. Временная невозможность выразить их в денежных или сопоставимых натуральных величинах приводит к возникновению неопределённости в соотношении между этими двумя группами факторов. На примере одного из обсуждаемых объектов нефтяной транспортной инфраструктуры на территории АЗРФ получены количественные оценки таких неопределённостей, величина которых оказалась весьма весомой и переменной в зависимости от рассматриваемой альтернативы. Авторами предложен подход, основанный на векторном представлении факторов, теории нечётких множеств и экспертных оценках, позволяющий выработать критерий предельной величины неопределённости, позволяющий принимать управленческие решения в задачах выбора. Построена соответствующая модель, дающая возможность вычисления такого критерия.https://www.acjournal.ru/jour/article/view/834арктическая зона российской федерации, транспортная инфраструктура, задача выбора, управленческое решение, модель, природно-экологические факторы, экономические факторы
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
title Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
spellingShingle Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
Управленческое консультирование
арктическая зона российской федерации, транспортная инфраструктура, задача выбора, управленческое решение, модель, природно-экологические факторы, экономические факторы
title_short Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
title_full Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
title_fullStr Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
title_full_unstemmed Экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в Арктике
title_sort экспертная оценка соотношения затрат при строительстве нефтяной транспортной инфраструктуры в арктике
publisher North-West institute of management of the Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration
series Управленческое консультирование
issn 1726-1139
1816-8590
publishDate 2019-02-01
description При оценках затрат на строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры на ранних стадиях инвестиционного процесса возникает проблема в формализации некоторых показателей факторов, влияющих на принятие решений. Временная невозможность выразить их в денежных или сопоставимых натуральных величинах приводит к возникновению неопределённости в соотношении между этими двумя группами факторов. На примере одного из обсуждаемых объектов нефтяной транспортной инфраструктуры на территории АЗРФ получены количественные оценки таких неопределённостей, величина которых оказалась весьма весомой и переменной в зависимости от рассматриваемой альтернативы. Авторами предложен подход, основанный на векторном представлении факторов, теории нечётких множеств и экспертных оценках, позволяющий выработать критерий предельной величины неопределённости, позволяющий принимать управленческие решения в задачах выбора. Построена соответствующая модель, дающая возможность вычисления такого критерия.
topic арктическая зона российской федерации, транспортная инфраструктура, задача выбора, управленческое решение, модель, природно-экологические факторы, экономические факторы
url https://www.acjournal.ru/jour/article/view/834
_version_ 1717757999579136000