Investigação sobre a relação entre as características do terminal de passageiros aeroportuário e as receitas não aeronáuticas
Com os elevados custos associados do setor aéreo, os aeroportos enfrentam um grande desafio que é o de maximizar suas receitas. Para isso, nota-se que a ampliação das receitas provenientes de atividades não aeronáuticas aparece como uma possível solução. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é rea...
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Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2017-12-01
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Series: | Transportes |
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Online Access: | https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1365 |
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doaj-e63e2faf07ed49d6aab2dd4697d387772021-05-18T17:23:15ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462017-12-0125410.14295/transportes.v25i4.1365648Investigação sobre a relação entre as características do terminal de passageiros aeroportuário e as receitas não aeronáuticasGiovanna Borille0Rafael de Araujo Almeida1Instituto Tecnológico de AeronáuticaInstituto de Controle do Espaço Aéreo - ICEACom os elevados custos associados do setor aéreo, os aeroportos enfrentam um grande desafio que é o de maximizar suas receitas. Para isso, nota-se que a ampliação das receitas provenientes de atividades não aeronáuticas aparece como uma possível solução. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é realizar um estudo econométrico sobre as receitas não aeronáuticas dos aeroportos da rede Infraero, a fim de entender sua relevância para o operador, e quais parâmetros influenciam a captação desse recurso. A partir dos resultados obtidos observou-se que a participação da Receita Não Aeronáutica (RNA) sobre a Receita Total aeroportuária é de 54% e que os parâmetros mais relevantes para explicar tal receita dessa natureza são: (i) movimento de passageiros, (ii) área do terminal de passageiros, (iii) capacidade do estacionamento e (iv) lojas após o controle e inspeção de segurança. https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1365AeroportosTerminal de PassageirosReceita Não AeronáuticaRegressão Linear. |
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Giovanna Borille Rafael de Araujo Almeida |
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Com os elevados custos associados do setor aéreo, os aeroportos enfrentam um grande desafio que é o de maximizar suas receitas. Para isso, nota-se que a ampliação das receitas provenientes de atividades não aeronáuticas aparece como uma possível solução. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é realizar um estudo econométrico sobre as receitas não aeronáuticas dos aeroportos da rede Infraero, a fim de entender sua relevância para o operador, e quais parâmetros influenciam a captação desse recurso. A partir dos resultados obtidos observou-se que a participação da Receita Não Aeronáutica (RNA) sobre a Receita Total aeroportuária é de 54% e que os parâmetros mais relevantes para explicar tal receita dessa natureza são: (i) movimento de passageiros, (ii) área do terminal de passageiros, (iii) capacidade do estacionamento e (iv) lojas após o controle e inspeção de segurança.
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