Apontamentos sobre as frentes pioneiras na Zona da Mata Rondoniense (1970-2000)
Desde o período imperial, existe uma preocupação, por parte do Estado nacional, com a defesa da fronteira oeste brasileira, especialmente após a guerra contra o Paraguai (1864-1870), momento em que se tornam públicas as fragilidades desse território. Diante das vulnerabilidades, já no período repub...
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Universidade Federal de Mato Grosso do Sul
2017-05-01
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doaj-e5ebb3b447544893b48fd010c33e57f62020-11-25T02:22:59ZspaUniversidade Federal de Mato Grosso do SulAlbuquerque1983-94722526-72802017-05-0181610.46401/ajh.2016.v8.2447Apontamentos sobre as frentes pioneiras na Zona da Mata Rondoniense (1970-2000)Carlos Alexandre Barros Trubiliano0Universidade Federal de Rondônia (UNIR) Desde o período imperial, existe uma preocupação, por parte do Estado nacional, com a defesa da fronteira oeste brasileira, especialmente após a guerra contra o Paraguai (1864-1870), momento em que se tornam públicas as fragilidades desse território. Diante das vulnerabilidades, já no período republicano, algumas ações – como a expansão de unidades militares, a construção das linhas telegráficas e das ferrovias Madeira-Mamoré e Noroeste do Brasil e, posteriormente, a construção da BR 364 – objetivavam a demarcação e efetiva integração dessa região ao território nacional. Um dos efeitos da construção dessas vias de comunicação, ao longodo século XX, foi o surgimento de redes de cidades, entre elas a rede urbana da Zona da Mata Rondoniense. Esse ensaio aponta alguns indicativos de desenvolvimento socioeconômico que ajudam a compreender as frentes pioneiras e o processo de formação urbana da rede de cidades da Zona da Mata Rondoniense entre os anos de 1970 a 2000. https://periodicos.ufms.br/index.php/AlbRHis/article/view/2447 |
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Desde o período imperial, existe uma preocupação, por parte do Estado nacional, com a defesa da fronteira oeste brasileira, especialmente após a guerra contra o Paraguai (1864-1870), momento em que se tornam públicas as fragilidades desse território. Diante das vulnerabilidades, já no período republicano, algumas ações – como a expansão de unidades militares, a construção das linhas telegráficas e das ferrovias Madeira-Mamoré e Noroeste do Brasil e, posteriormente, a construção da BR 364 – objetivavam a demarcação e efetiva integração dessa região ao território nacional. Um dos efeitos da construção dessas vias de comunicação, ao longodo século XX, foi o surgimento de redes de cidades, entre elas a rede urbana da Zona da Mata Rondoniense. Esse ensaio aponta alguns indicativos de desenvolvimento socioeconômico que ajudam a compreender as frentes pioneiras e o processo de formação urbana da rede de cidades da Zona da Mata Rondoniense entre os anos de 1970 a 2000.
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