DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA
Com o aumento da frota de veículos pesados e o conhecimento de que os pneus são um dos componentes que mais sofrem de desgaste natural, inerentes ao uso da rotina de trabalho, a manutenção ou substituição de peças e componentes da região alocada ao pneu ocorre com bastante frequência e requer gran...
Main Authors: | , , , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Institute of Technology and Education Galileo da Amazônia
2019-09-01
|
Series: | ITEGAM-JETIA |
Online Access: | https://itegam-jetia.org/journal/index.php/jetia/article/view/483 |
id |
doaj-e57fc549a85c4a01bbc83aff61eb7a04 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-e57fc549a85c4a01bbc83aff61eb7a042020-11-25T03:21:36ZengInstitute of Technology and Education Galileo da AmazôniaITEGAM-JETIA2447-02282019-09-01519DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADAAnderson Caldas de OliveiraDanilo Reis da SilvaJean da Silva de Abreu SilvaRaquel Alves do Nascimento CorrêaCledineudo Souza MendesAnderson de Oliveira Castro Com o aumento da frota de veículos pesados e o conhecimento de que os pneus são um dos componentes que mais sofrem de desgaste natural, inerentes ao uso da rotina de trabalho, a manutenção ou substituição de peças e componentes da região alocada ao pneu ocorre com bastante frequência e requer grande esforço físico. O presente artigo centra-se em demonstrar a aplicação do projeto mecânico de um dispositivo que auxilia na remoção das rodas de veículos desta categoria, bem como apresentar o equacionamento dos diversos esforços aos quais estão submetidos, utilizando softwares específicos como AutoCAD, Inventores HSM e outros. O projeto, elaborado através destes softwares de projeção em 3D, facilita na construção e discriminação dos materiais necessários para a elaboração do protótipo, com embasamento nos cálculos de reações nos apoios, momento e forças cortantes máximas, determinação do limite de escoamento no tubo, determinação do tipo de rolamento pelo esforço aplicado. https://itegam-jetia.org/journal/index.php/jetia/article/view/483 |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Anderson Caldas de Oliveira Danilo Reis da Silva Jean da Silva de Abreu Silva Raquel Alves do Nascimento Corrêa Cledineudo Souza Mendes Anderson de Oliveira Castro |
spellingShingle |
Anderson Caldas de Oliveira Danilo Reis da Silva Jean da Silva de Abreu Silva Raquel Alves do Nascimento Corrêa Cledineudo Souza Mendes Anderson de Oliveira Castro DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA ITEGAM-JETIA |
author_facet |
Anderson Caldas de Oliveira Danilo Reis da Silva Jean da Silva de Abreu Silva Raquel Alves do Nascimento Corrêa Cledineudo Souza Mendes Anderson de Oliveira Castro |
author_sort |
Anderson Caldas de Oliveira |
title |
DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA |
title_short |
DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA |
title_full |
DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA |
title_fullStr |
DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA |
title_full_unstemmed |
DIMENSIONAMENTO E DESENVOLVIMENTO DE UM PROTÓTIPO PARA A REMOÇÃO DE RODAS DE VEÍCULOS DA LINHA PESADA |
title_sort |
dimensionamento e desenvolvimento de um protótipo para a remoção de rodas de veículos da linha pesada |
publisher |
Institute of Technology and Education Galileo da Amazônia |
series |
ITEGAM-JETIA |
issn |
2447-0228 |
publishDate |
2019-09-01 |
description |
Com o aumento da frota de veículos pesados e o conhecimento de que os pneus são um dos componentes que mais sofrem de desgaste natural, inerentes ao uso da rotina de trabalho, a manutenção ou substituição de peças e componentes da região alocada ao pneu ocorre com bastante frequência e requer grande esforço físico. O presente artigo centra-se em demonstrar a aplicação do projeto mecânico de um dispositivo que auxilia na remoção das rodas de veículos desta categoria, bem como apresentar o equacionamento dos diversos esforços aos quais estão submetidos, utilizando softwares específicos como AutoCAD, Inventores HSM e outros. O projeto, elaborado através destes softwares de projeção em 3D, facilita na construção e discriminação dos materiais necessários para a elaboração do protótipo, com embasamento nos cálculos de reações nos apoios, momento e forças cortantes máximas, determinação do limite de escoamento no tubo, determinação do tipo de rolamento pelo esforço aplicado.
|
url |
https://itegam-jetia.org/journal/index.php/jetia/article/view/483 |
work_keys_str_mv |
AT andersoncaldasdeoliveira dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada AT daniloreisdasilva dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada AT jeandasilvadeabreusilva dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada AT raquelalvesdonascimentocorrea dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada AT cledineudosouzamendes dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada AT andersondeoliveiracastro dimensionamentoedesenvolvimentodeumprototipoparaaremocaoderodasdeveiculosdalinhapesada |
_version_ |
1724613792994689024 |