| Summary: | Este trabajo presenta un método alternativo a la matriz O-D par a estimar los impactos del transporte de mercancías urbano. La originalidad del modelo está en tres elementos principales. La primera es qu e la unidad utilizada es la entrega. La segunda es que se sigue un enfoque inductivo, partiendo de una base de datos rica para definir las diferentes funciones generadoras sin utilizar a priori un marc o matemático definido. La tercera es que el modelo es de emisión, es decir, se genera el número de entregas que envían los diferentes estab lecimientos urbanos, y no las que ellos reciben. En primer lugar, se realiz a una revisión de la literatura para posicionar la investigació n. A continuación, se presentan los principales elementos metodológicos usados, pr incipalmente el procedimiento de generación de la entrega y mét odo de definición de ruta. Finalmente, los resultados de validación pa ra las dos partes del modelo se presentan y discuten críticamente.
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