Fricción en las coronas de molinos de caña // Friction in the gears of sugar cane mills
<p>En los molinos de caña de azúcar un elemento poco estudiado desde el punto de vista tribológico son las coronas dentadas,<br />caracterizadas por condiciones no usuales de explotación en los engranes. Con el empleo de una máquina de ensayo de<br />rodillos y con la utilización d...
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Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
1998-01-01
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Series: | Ingeniería Mecánica |
Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/407 |
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doaj-e24e2d78b5a1428c9106aec8ee3b304c2020-11-24T21:23:47ZengInstituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - CujaeIngeniería Mecánica1815-59441998-01-01113337407Fricción en las coronas de molinos de caña // Friction in the gears of sugar cane millsA. Rodríguez Poveda0C. Rodríguez Martínez1E. Alvarez García2Departamento Mecánica y Diseño, Universidad de Oriente, Santiago de Cuba.Departamento Mecánica y Diseño, Universidad de Oriente, Santiago de Cuba.Departamento de Energía., Universidad Central de las Villas, Santa Clara. Cuba.<p>En los molinos de caña de azúcar un elemento poco estudiado desde el punto de vista tribológico son las coronas dentadas,<br />caracterizadas por condiciones no usuales de explotación en los engranes. Con el empleo de una máquina de ensayo de<br />rodillos y con la utilización de las invariantes tribológicas como criterios de modelación se logró la siguiente ecuación de<br />regresión del coeficiente de fricción f = 17.96 – 45.96 Vr + 0.26 q Vd , quedando establecida la relación entre la velocidad<br />sumatoria de rodamiento, la carga lineal y la velocidad de deslizamiento con la fricción.</p><p>____________________________________________________________________</p><p>Abstract<br />In the sugar cane mills an element not well studied from the point of view tribological are the gear transmissions, characterized<br />by not usual conditions of work. Using a test machine of rollers and with the utilization of the tribológical constant as criteria<br />of model - mathematical was achieved the following regression equation of the friction coefficient f = 17.96 - 45.96 Vr + 0.26<br />q Vd , being established the relationship between the bearing speed, the linear load and the sleeve speed with the friction.</p>http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/407 |
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A. Rodríguez Poveda C. Rodríguez Martínez E. Alvarez García |
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<p>En los molinos de caña de azúcar un elemento poco estudiado desde el punto de vista tribológico son las coronas dentadas,<br />caracterizadas por condiciones no usuales de explotación en los engranes. Con el empleo de una máquina de ensayo de<br />rodillos y con la utilización de las invariantes tribológicas como criterios de modelación se logró la siguiente ecuación de<br />regresión del coeficiente de fricción f = 17.96 – 45.96 Vr + 0.26 q Vd , quedando establecida la relación entre la velocidad<br />sumatoria de rodamiento, la carga lineal y la velocidad de deslizamiento con la fricción.</p><p>____________________________________________________________________</p><p>Abstract<br />In the sugar cane mills an element not well studied from the point of view tribological are the gear transmissions, characterized<br />by not usual conditions of work. Using a test machine of rollers and with the utilization of the tribológical constant as criteria<br />of model - mathematical was achieved the following regression equation of the friction coefficient f = 17.96 - 45.96 Vr + 0.26<br />q Vd , being established the relationship between the bearing speed, the linear load and the sleeve speed with the friction.</p> |
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