| Summary: | Los indicadores y métodos para evaluar el comportamiento de transmisiones por engranajes constituyen importantes herramientas para la industria que las construye. Teniendo en cuenta lo anterior, en este trabajo se describe un método para evaluar el grado de precisión de una transmisión por tornillo sinfín que tiene en cuenta las desviaciones de la distancia interaxial, las desviaciones del plano medio de la rueda y las desviaciones del ángulo interaxial, propias de las tecnologías de fabricación y montaje de estos elementos de maquinas. Se partió de un enfoque teórico para determinar la relación entre el área de la huella de contacto y el área del flanco del diente de la rueda; este enfoque, combinado con las mediciones físicas de la huella, dio lugar a al desarrollo de nomogramas que relacionan los parámetros que caracterizan el contacto entre flancos, como son el área de la huella de la huella de contacto, el área del flanco del diente de la rueda, el ángulo de elevación del helicoide del tornillo, la sumatoria de
las manchas de contacto de longitud del diente y la sumatoria de las manchas de contacto de altura del diente. La diferencia entre los resultados teóricos y los experimentales es de un 15.58% lo cual se considera aceptable, y se comprueba que una mayor precisión resulta en una mayor huella de contacto.
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