Nave de montaje Volkswagen, Venezuela
Para el montaje de los coches Volkswagen destinados al mercado venezolano, se ha construido una gran nave dotada de todos los servicios necesarios: pintura, engrases, aparcamiento de los vehículos terminados, etc. La elección del lugar más apropiado para la situación de la nave y edificios anexos f...
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Consejo Superior de Investigaciones Científicas
1966-02-01
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doaj-db8e337a417d4f9ebb17e686ea1f02012021-05-05T12:40:26ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasInformes de la Construccion0020-08831988-32341966-02-01181778510010.3989/ic.1966.v18.i177.42843876Nave de montaje Volkswagen, VenezuelaD. BornhorstP. NeubergerPara el montaje de los coches Volkswagen destinados al mercado venezolano, se ha construido una gran nave dotada de todos los servicios necesarios: pintura, engrases, aparcamiento de los vehículos terminados, etc. La elección del lugar más apropiado para la situación de la nave y edificios anexos fue motivo de un detenido estudio, en el que la proximidad a zonas industriales, clima, fácil entrada de materiales procedentes de ultramar y salida para los acabados, fueron los factores decisivos. Definitivamente se eligió un solar en las cercanías de Morón, del departamento de Carabobo, y próximo al mar. Lo más notable es la cubierta de la gran nave, formada por una serie de láminas parabólico-hiperbólicas de hormigón armado, de planta rectangular, inclinadas ligeramente hacia el norte para formar un perfil en diente de sierra. Cada una de estas láminas se soporta por un montante central. Los huecos que dichos dientes de sierra dejan se han aprovechado para la ventilación. Los cerramientos se han realizado con materiales que forman celosías, consiguiendo así mejorar la ventilación.http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/4284 |
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Para el montaje de los coches Volkswagen destinados al mercado venezolano, se ha construido una gran nave dotada de todos los servicios necesarios: pintura, engrases, aparcamiento de los vehículos terminados, etc.
La elección del lugar más apropiado para la situación de la nave y edificios anexos fue motivo de un detenido estudio, en el que la proximidad a zonas industriales, clima, fácil entrada de materiales procedentes de ultramar y salida para los acabados, fueron los factores decisivos. Definitivamente se eligió un solar en las cercanías de Morón, del departamento de Carabobo, y próximo al mar.
Lo más notable es la cubierta de la gran nave, formada por una serie de láminas parabólico-hiperbólicas de hormigón armado, de planta rectangular, inclinadas ligeramente hacia el norte para formar un perfil en diente de sierra.
Cada una de estas láminas se soporta por un montante central.
Los huecos que dichos dientes de sierra dejan se han aprovechado para la ventilación.
Los cerramientos se han realizado con materiales que forman celosías, consiguiendo así mejorar la ventilación. |
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