Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan
Teknologi telekomunikasi terus berkembang seiring dengan perkembangan jaman. Mulai dari komunikasi kabel hingga komunikasi nirkabel. Salah satu pemanfaatan komunikasi nirkabel sebagai media komunikasi adalah teknologi radio yang diterapkan pada salah satu peralatan navigasi penerbangan, yang dikenal...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Indonesian |
Published: |
LPPM Institut Teknologi Telkom Purwokerto
2013-05-01
|
Series: | Jurnal Infotel |
Online Access: | http://ejournal.st3telkom.ac.id/index.php/infotel/article/view/108 |
id |
doaj-db1d945031584e168a8b0963af0f799d |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-db1d945031584e168a8b0963af0f799d2020-11-25T01:28:57ZindLPPM Institut Teknologi Telkom PurwokertoJurnal Infotel2085-36882460-09972013-05-01511910.20895/infotel.v5i2.108108Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan PenerbanganEka Wahyudi0Wahyu Pamungkas1Bayu Saputra2STT Telematika Telkom (ST3 Telkom)STT Telematika Telkom (ST3 Telkom)STT Telematika Telkom (ST3 Telkom)Teknologi telekomunikasi terus berkembang seiring dengan perkembangan jaman. Mulai dari komunikasi kabel hingga komunikasi nirkabel. Salah satu pemanfaatan komunikasi nirkabel sebagai media komunikasi adalah teknologi radio yang diterapkan pada salah satu peralatan navigasi penerbangan, yang dikenal dengan istilah Doppler Very high Omni-Directional Range (DVOR). Dalam DVOR, informasi yang dikirim menggunakan efek doppler menuju pesawat akan mengalami penurunan sinyal (loss) yang diakibatkan oleh jarak. Dengan melakukan analisis perhitungan link budget menggunakan parameter pathloss dan atenuasi terhadap efek doppler dengan objek penerima (pesawat), maka apabila pesawat semakin mendekat, akan menghasilkan perubahan nilai pathloss dan atenuasi yang tidak berarti. Perhitungan pathloss dengan peubah jarak menghasilkan pengurangan ± 1dB pada rentang jarak tempuh pesawat, mulai dari jarak 30 Km hingga 5 Km dengan interval 5 Km. Sehingga semakin jauh jarak yang ditempuh oleh gelombang frekuensi Fobserved maka semakin besar nilai atenuasi yang akan diterima. Pada analisis atenuasi sebuah antena terhadap jangka waktu tertentu menghasilkan perubahan sebesar ± 1dB dalam waktu tempuh dengan rentang masing-masing sebesar 32 detik, 29 detik, 26 detik, 22 detik, 18 detik, 15 detik, 12 detik, 10 detik, dan 8 detik, dan diperoleh kesimpulan semakin besar nilai waktu yang dipergunakan pada sebuah antena DVOR maka semakin kecil atenuasinya.http://ejournal.st3telkom.ac.id/index.php/infotel/article/view/108 |
collection |
DOAJ |
language |
Indonesian |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Eka Wahyudi Wahyu Pamungkas Bayu Saputra |
spellingShingle |
Eka Wahyudi Wahyu Pamungkas Bayu Saputra Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan Jurnal Infotel |
author_facet |
Eka Wahyudi Wahyu Pamungkas Bayu Saputra |
author_sort |
Eka Wahyudi |
title |
Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan |
title_short |
Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan |
title_full |
Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan |
title_fullStr |
Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan |
title_full_unstemmed |
Analisis Link Budget Antena Sideband Doppler Very High Omni-Directional Range (DVOR) Pada Jalur Lintasan Penerbangan |
title_sort |
analisis link budget antena sideband doppler very high omni-directional range (dvor) pada jalur lintasan penerbangan |
publisher |
LPPM Institut Teknologi Telkom Purwokerto |
series |
Jurnal Infotel |
issn |
2085-3688 2460-0997 |
publishDate |
2013-05-01 |
description |
Teknologi telekomunikasi terus berkembang seiring dengan perkembangan jaman. Mulai dari komunikasi kabel hingga komunikasi nirkabel. Salah satu pemanfaatan komunikasi nirkabel sebagai media komunikasi adalah teknologi radio yang diterapkan pada salah satu peralatan navigasi penerbangan, yang dikenal dengan istilah Doppler Very high Omni-Directional Range (DVOR). Dalam DVOR, informasi yang dikirim menggunakan efek doppler menuju pesawat akan mengalami penurunan sinyal (loss) yang diakibatkan oleh jarak. Dengan melakukan analisis perhitungan link budget menggunakan parameter pathloss dan atenuasi terhadap efek doppler dengan objek penerima (pesawat), maka apabila pesawat semakin mendekat, akan menghasilkan perubahan nilai pathloss dan atenuasi yang tidak berarti. Perhitungan pathloss dengan peubah jarak menghasilkan pengurangan ± 1dB pada rentang jarak tempuh pesawat, mulai dari jarak 30 Km hingga 5 Km dengan interval 5 Km. Sehingga semakin jauh jarak yang ditempuh oleh gelombang frekuensi Fobserved maka semakin besar nilai atenuasi yang akan diterima. Pada analisis atenuasi sebuah antena terhadap jangka waktu tertentu menghasilkan perubahan sebesar ± 1dB dalam waktu tempuh dengan rentang masing-masing sebesar 32 detik, 29 detik, 26 detik, 22 detik, 18 detik, 15 detik, 12 detik, 10 detik, dan 8 detik, dan diperoleh kesimpulan semakin besar nilai waktu yang dipergunakan pada sebuah antena DVOR maka semakin kecil atenuasinya. |
url |
http://ejournal.st3telkom.ac.id/index.php/infotel/article/view/108 |
work_keys_str_mv |
AT ekawahyudi analisislinkbudgetantenasidebanddopplerveryhighomnidirectionalrangedvorpadajalurlintasanpenerbangan AT wahyupamungkas analisislinkbudgetantenasidebanddopplerveryhighomnidirectionalrangedvorpadajalurlintasanpenerbangan AT bayusaputra analisislinkbudgetantenasidebanddopplerveryhighomnidirectionalrangedvorpadajalurlintasanpenerbangan |
_version_ |
1725099493449269248 |