Проблеми управління стійкістю глобального ринку морської торгівлі

• Main Authors: K. Kuzmenko, N. Primachev
• Format: Article
• Language: English
• Published: Odessa National Maritime University 2019-05-01
• Series: Розвиток методів управління та господарювання на транспорті
• Subjects: збалансованість, розвиток, ринок морської торгівлі, стійкість
• Online Access: https://www.daemmt.odesa.ua/index.php/daemmt/article/view/255

Розглядаються особливості формування функціональної та інвестиційної діяльності економічних підсистем глобального ринку морської торгівлі. У структурі збалансованого стану ринку морської торгівлі особливе місце займає управління стійкістю і ефективною диверсифікацією процесу транспортного обслуговування міжнародного поділу праці. Цим і зумовлюється відповідність виробничо-економічного потенціалу морській транспортній індустрії вантажопотоків. Останнє і зумовлює завдання рівноважного розвитку відповідно до спеціалізації флоту і вантажних терміналів морських торговельних портів. Крім того, важливе значення набуває управління співвідношенням провізної здатності національного флоту і обсягом зовнішньої торгівлі резидентами. На мегаекономічному рівні склалась фактична відповідність провізної здатності флоту всіх видів реєстрів і вантажопотоків. Однак не вирішена задача інноваційної адекватності флоту основних сегментів спеціалізації з економічних і екологічних критеріїв. Складна сукупність обмежень збалансованого розвитку основних спеціалізованих підсистем глобальної морської індустрії зумовлює закономірності формування асиметрії. У цих умовах для основних морських держав важливим є вибір пріоритетних напрямки розвитку. Останнє відповідно до високої капіталоємкості інноваційних технологій і обмежує параметри позиціонування держав в умовах обмежених інвестиційних ресурсів.