| Summary: | Авиационный рынок испытывает потребности в самолетах повышенной эффективности, безопасности, эксплуатационной надежности и приемлемой стоимости. Силовые системы управления являются одними из основных систем самолета, которые непрерывно совершенствуются. За последние десятилетия зарубежной авиационной промышленностью проведены обширные исследования новых типов гидроприводов с электроуправлением и с повышенным давлением (p = 350 кГ/см2 на А-380, В-787). В создании новых типов высокоэффективных приводов принимали участие ряд зарубежных фирм: Airbus, Aerospatiale, Lucas, Samm, Liebherr, Moog. За это время в нашей стране создан один тип электрогидравлического привода для Ту-334 это - РА-100 и РА-110. Исключение одной централизованной гидросистемы с заменой соответствующих электрогидравлических приводов совокупностью приводов с электропитанием позволяет повысить надежность и уменьшить вес. На самолете А-380 исключение одной централизованной гидросистемы позволило, по расчету, уменьшить вес на 450 кГ. DOI: 10.7463/aersp.0215.0793118
|
|---|
