Integración económica, competencia y jerarquización de los puertos atlánticos del Norte de España (siglos XIII-XV)

• Main Author: Jesús Ángel Solórzano Telechea
• Format: Article
• Language: Catalan
• Published: Consejo Superior de Investigaciones Científicas 2018-06-01
• Series: Anuario de Estudios Medievales
• Subjects: edad media; corona de castilla; españa atlántica; costa cantábrica; comercio; conectividad; relaciones portuarias; jerarquía urbana
• Online Access: http://estudiosmedievales.revistas.csic.es/index.php/estudiosmedievales/article/view/881

El objetivo de este artículo es analizar las relaciones y la jerarquía de las villas portuarias del Atlántico norte de España entre los siglos XIII y XV. Los puertos del norte peninsular operaban en un nivel intermedio, regional e internacional, de la estructura comercial europea. Las cincuenta villas portuarias de la costa cantábrica desempeñaron un papel vital en la conectividad urbana del tráfico marítimo internacional entre el Mediterráneo y el Atlántico. El fenómeno portuario del Cantábrico, a pesar de su falta de homogeneidad, fue un éxito porque se basó en algunos factores claves, como las características geográficas, las infraestructuras portuarias, el apoyo regio y unas sociedades muy dinámicas; además, la política y la gobernanza adoptaron unas características comunes y distintas en estas villas periféricas para responder a las necesidades y condiciones locales, muy influidas por su carácter de frontera marítima de la Corona de Castilla.