Empleo de basura para mejorar las propiedades mecánicas de una estructura de pavimento
Este artículo describe la realización de un estudio en laboratorio de la determinación de los porcentajes óptimos de desperdicio de material plástico (llantas viejasm neumáticos usados, bolsas de leche y botellas de agua), mediante la ejecución de los ensayos Marshall, modulo dinámico y leyes de fa...
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Editorial Neogranadina
2000-07-01
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doaj-d563162d48f040b4af5ba8ca01ba35b52021-09-02T21:48:55ZengEditorial NeogranadinaCiencia e Ingeniería Neogranadina0124-81701909-77352000-07-01910.18359/rcin.1400Empleo de basura para mejorar las propiedades mecánicas de una estructura de pavimentoOscar Javier Reyes Ortiz0Universidad Militar Nueva Granada; Universidad de los Andes Este artículo describe la realización de un estudio en laboratorio de la determinación de los porcentajes óptimos de desperdicio de material plástico (llantas viejasm neumáticos usados, bolsas de leche y botellas de agua), mediante la ejecución de los ensayos Marshall, modulo dinámico y leyes de fatiga. El material plástico es introducido en la mezcla asfáltica en el momento de mezclado del granular y el asfalto, en pedazos de aproximadamente 4 milímetros de lado. Los ensayos de módulo dinámico se realizaron a 10, 20 y 30 grados Celsius y a 1, 10 y 25 Hz de frecuencia; Las Leyes de fatiga se ejecutaron para tres deformaciones diferentes y a las temperaturas de 10 y 20 grados Celsius. Los resultados principales obtenidos fueron los porcentajes óptimos de cada material, el porcentaje de mejoramiento y la temperatura, la deformación y la frecuencia empleada en la ejecución de cada ensayo. https://revistas.unimilitar.edu.co/index.php/rcin/article/view/1400desperdicio plásticoestructura de pavimentoensayos Marshallmódulo dinámicoleyes de fatiga |
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Este artículo describe la realización de un estudio en laboratorio de la determinación de los porcentajes óptimos de desperdicio de material plástico (llantas viejasm neumáticos usados, bolsas de leche y botellas de agua), mediante la ejecución de los ensayos Marshall, modulo dinámico y leyes de fatiga. El material plástico es introducido en la mezcla asfáltica en el momento de mezclado del granular y el asfalto, en pedazos de aproximadamente 4 milímetros de lado. Los ensayos de módulo dinámico se realizaron a 10, 20 y 30 grados Celsius y a 1, 10 y 25 Hz de frecuencia; Las Leyes de fatiga se ejecutaron para tres deformaciones diferentes y a las temperaturas de 10 y 20 grados Celsius. Los resultados principales obtenidos fueron los porcentajes óptimos de cada material, el porcentaje de mejoramiento y la temperatura, la deformación y la frecuencia empleada en la ejecución de cada ensayo.
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