مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس

امروزه شبکه حسگرهای هوشمند به عنوان یکی از روش های نوین اخذ اطلاعات، در مدیریت ترافیک مطرح است که با امکان پایش هوشمند معابر شهری منجر به کاهش سوانح جاده ای می گردد. علیرغم اهمیت نصب و استقرار چنین تجهیزاتی مهمترین دغدغه تعیین مکان بهینه جهت نصب آنهاست. بنابراین آنچه در این تحقیق هدف ماست ارائه روشی...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: ابوالقاسم صادقی نیارکی, محمودرضا دلاور, سمیه رخساری طالمی
Format: Article
Language:fas
Published: سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح 2014-08-01
Series:اطلاعات جغرافیایی
Subjects:
Online Access:http://www.sepehr.org/article_12166_69ed6bf4a8f6a06377bd3bfe7be35d0d.pdf
id doaj-d416860dea4248dea43d370a2bf1dbcb
record_format Article
spelling doaj-d416860dea4248dea43d370a2bf1dbcb2020-11-24T23:21:08Zfasسازمان جغرافیایی نیروهای مسلحاطلاعات جغرافیایی2588-38602588-38792014-08-012390504110.22131/sepehr.2014.1216612166مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیسابوالقاسم صادقی نیارکی0محمودرضا دلاور1سمیه رخساری طالمی2دانشکده نقشه برداری، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسیگروه نقشه برداری، دپارتمان GIS ، دانشگاه تهراندانشگاه تهرانامروزه شبکه حسگرهای هوشمند به عنوان یکی از روش های نوین اخذ اطلاعات، در مدیریت ترافیک مطرح است که با امکان پایش هوشمند معابر شهری منجر به کاهش سوانح جاده ای می گردد. علیرغم اهمیت نصب و استقرار چنین تجهیزاتی مهمترین دغدغه تعیین مکان بهینه جهت نصب آنهاست. بنابراین آنچه در این تحقیق هدف ماست ارائه روشی مناسب در جهت مکانیابی بهینه حسگرهای ترافیکی است، روش پیشنهادی ترکیبی از روش های فازی سلسله مراتبی و تاپسیس است. لازم به ذکرست که برای تست روش پیشنهادی در این تحقیق بخشی از شبکه معابر شهری در شمال آمریکا به عنوان داده نمونه انتخاب گردید. در مرحله بعد با نظر کارشناسان ترافیک معیارهای تعیین مکان بهینه انتخاب گردید که در این تحقیق عبارت بودند از ترافیک متوسط سالیانه، شدت تصادفات، شیب متوسط و فاصله هر اتصال در شبکه شهری تا مکان های نیازمند کنترل ترافیک.برای مشخص کردن میزان اهمیت معیارهای ورودی از روش سلسله مراتبی فازی استفاده گردید، این روش با استفاده از اعداد فازی در مقایسه زوجی معیارها برای محاسبه وزن آنها، منجر به افزایش دقت محاسبات می گردد. در مرحله بعد وزن های محاسبه شده با استفاده از روش تاپسیس به رتبه بندی اتصالات شهری در محدوده مورد مطالعه پرداخت. در نهایت بعد از اجرای تحلیل مذکور با استفاده از نمره حاصل از روش تاپسیس اتصالات شهری در منطقه مورد مطالعه به سه کلاس متفاوت طبقه بندی شدند. اتصالات شهری قرار گرفته در کلاس اول به عنوان اتصالات شهری با بیشترین اولویت برای نصب حسگرها انتخاب شدند. بنابراین اتصالات مذکور در بیشترین اولویت برای نصب حسگرهای ترافیکی خواهند بود.http://www.sepehr.org/article_12166_69ed6bf4a8f6a06377bd3bfe7be35d0d.pdfروش فازی سلسله مراتبیتاپسیسمکانیابی بهینهحسگرترافیکی
collection DOAJ
language fas
format Article
sources DOAJ
author ابوالقاسم صادقی نیارکی
محمودرضا دلاور
سمیه رخساری طالمی
spellingShingle ابوالقاسم صادقی نیارکی
محمودرضا دلاور
سمیه رخساری طالمی
مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
اطلاعات جغرافیایی
روش فازی سلسله مراتبی
تاپسیس
مکانیابی بهینه
حسگرترافیکی
author_facet ابوالقاسم صادقی نیارکی
محمودرضا دلاور
سمیه رخساری طالمی
author_sort ابوالقاسم صادقی نیارکی
title مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
title_short مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
title_full مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
title_fullStr مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
title_full_unstemmed مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
title_sort مکانیابی بهینه حسگرهای مانیتورینگ ترافیکی با استفاده از روش سلسله مراتبی فازی و روش تاپسیس
publisher سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح
series اطلاعات جغرافیایی
issn 2588-3860
2588-3879
publishDate 2014-08-01
description امروزه شبکه حسگرهای هوشمند به عنوان یکی از روش های نوین اخذ اطلاعات، در مدیریت ترافیک مطرح است که با امکان پایش هوشمند معابر شهری منجر به کاهش سوانح جاده ای می گردد. علیرغم اهمیت نصب و استقرار چنین تجهیزاتی مهمترین دغدغه تعیین مکان بهینه جهت نصب آنهاست. بنابراین آنچه در این تحقیق هدف ماست ارائه روشی مناسب در جهت مکانیابی بهینه حسگرهای ترافیکی است، روش پیشنهادی ترکیبی از روش های فازی سلسله مراتبی و تاپسیس است. لازم به ذکرست که برای تست روش پیشنهادی در این تحقیق بخشی از شبکه معابر شهری در شمال آمریکا به عنوان داده نمونه انتخاب گردید. در مرحله بعد با نظر کارشناسان ترافیک معیارهای تعیین مکان بهینه انتخاب گردید که در این تحقیق عبارت بودند از ترافیک متوسط سالیانه، شدت تصادفات، شیب متوسط و فاصله هر اتصال در شبکه شهری تا مکان های نیازمند کنترل ترافیک.برای مشخص کردن میزان اهمیت معیارهای ورودی از روش سلسله مراتبی فازی استفاده گردید، این روش با استفاده از اعداد فازی در مقایسه زوجی معیارها برای محاسبه وزن آنها، منجر به افزایش دقت محاسبات می گردد. در مرحله بعد وزن های محاسبه شده با استفاده از روش تاپسیس به رتبه بندی اتصالات شهری در محدوده مورد مطالعه پرداخت. در نهایت بعد از اجرای تحلیل مذکور با استفاده از نمره حاصل از روش تاپسیس اتصالات شهری در منطقه مورد مطالعه به سه کلاس متفاوت طبقه بندی شدند. اتصالات شهری قرار گرفته در کلاس اول به عنوان اتصالات شهری با بیشترین اولویت برای نصب حسگرها انتخاب شدند. بنابراین اتصالات مذکور در بیشترین اولویت برای نصب حسگرهای ترافیکی خواهند بود.
topic روش فازی سلسله مراتبی
تاپسیس
مکانیابی بهینه
حسگرترافیکی
url http://www.sepehr.org/article_12166_69ed6bf4a8f6a06377bd3bfe7be35d0d.pdf
work_keys_str_mv AT ạbwạlqạsmṣạdqynyạrḵy mḵạnyạbybhynhḥsgrhạymạnytwryngtrạfyḵybạạstfạdhạzrwsẖslslhmrạtbyfạzywrwsẖtạpsys
AT mḥmwdrḍạdlạwr mḵạnyạbybhynhḥsgrhạymạnytwryngtrạfyḵybạạstfạdhạzrwsẖslslhmrạtbyfạzywrwsẖtạpsys
AT smyhrkẖsạryṭạlmy mḵạnyạbybhynhḥsgrhạymạnytwryngtrạfyḵybạạstfạdhạzrwsẖslslhmrạtbyfạzywrwsẖtạpsys
_version_ 1725572686341472256