Os taxistas de Florianópolis/SC e o ambiente noturno urbano da cidade
Esta pesquisa se propõe a analisar o universo dos taxistas em serviço durante a madrugada em Florianópolis, horário este em que grande parte da população não se locomove e o espaço se transforma. O trabalho foi feito a partir da observação participante e do uso de técnicas de pesquisa qualitativa, e...
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Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
2013-03-01
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doaj-cd24d51e63034017883e8d117ddc0fd02020-11-24T21:40:55ZengUniversidade Federal de Santa Catarina (UFSC)Revista de Ciências Humanas0101-95892178-45822013-03-0146253554310.5007/2178-4582.2012v46n2p53519784Os taxistas de Florianópolis/SC e o ambiente noturno urbano da cidadeGabriel Luis Rosa0UFSCEsta pesquisa se propõe a analisar o universo dos taxistas em serviço durante a madrugada em Florianópolis, horário este em que grande parte da população não se locomove e o espaço se transforma. O trabalho foi feito a partir da observação participante e do uso de técnicas de pesquisa qualitativa, e devido ao caráter breve da análise, optou-se por pelo campo em um único ponto de táxi “chave” na cidade, localizado na Praça Santos Dumont e próximo à Universidade Federal de Santa Catarina. São abordados tópicos como a relação de tal grupo com o trânsito, com os clientes e com fatores específicos como a criminalidade e o rendimento diferenciado.https://periodicos.ufsc.br/index.php/revistacfh/article/view/28287taxistasflorianópolis/ scantropologia urbanaespaço urbanocampo noturno |
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Gabriel Luis Rosa |
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Esta pesquisa se propõe a analisar o universo dos taxistas em serviço durante a madrugada em Florianópolis, horário este em que grande parte da população não se locomove e o espaço se transforma. O trabalho foi feito a partir da observação participante e do uso de técnicas de pesquisa qualitativa, e devido ao caráter breve da análise, optou-se por pelo campo em um único ponto de táxi “chave” na cidade, localizado na Praça Santos Dumont e próximo à Universidade Federal de Santa Catarina. São abordados tópicos como a relação de tal grupo com o trânsito, com os clientes e com fatores específicos como a criminalidade e o rendimento diferenciado. |
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