Possibilities Concerning Diagnosis of the SSP-FK Aircraft Fire Suppression System in Terms of Determination of Reasons for False Fire Alarms / Możliwości Diagnozowania Lotniczego Systemu Przeciwpożarowego SSP-FK w Aspekcie Określania Przyczyn Fałszywego Sygnalizowania Pożaru

Possibilities Concerning Diagnosis of the SSP-FK Aircraft Fire Suppression System in Terms of Determination of Reasons for False Fire Alarms / Możliwości Diagnozowania Lotniczego Systemu Przeciwpożarowego SSP-FK w Aspekcie Określania Przyczyn Fałszywego Sygnalizowania Pożaru

Show other versions (1)

W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie badań instalacji przeciwpożarowej SSP-FK stosowanej na wielu typach wojskowych statków powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP. Dla określania warunków fałszywego sygnali...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Szelmanowski Andrzej, Borowski Jerzy, Głyda Krzysztof
Format: Article
Language:English
Published: Sciendo 2015-09-01
Series:Journal of KONBiN
Subjects:
aircraft fire suppression systems
research methods
lotnicze systemy przeciwpożarowe
metody badań
Online Access:https://doi.org/10.1515/jok-2015-0030
Description
Summary:W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie badań instalacji przeciwpożarowej SSP-FK stosowanej na wielu typach wojskowych statków powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP. Dla określania warunków fałszywego sygnalizowania pożaru opracowano modele symulacyjne działania bloków wykonawczych SSP-FK. Badania modeli symulacyjnych wykonano w pakietach obliczeniowych Matlab-Simulink i Circuit-Maker. Wyniki tych prac zostały wykorzystane do diagnostyki instalacji SSP-FK w trakcie badania rzeczywistych przypadków fałszywego zadziałania tych urządzeń.
ISSN:2083-4608

Similar Items