Análisis de un modelo de optimización para reducir al mínimo el contragolpe angular en un tren de engranajes
Un modelo de optimización se construye para seleccionar las relaciones de reducción óptima que minimicen el contragolpe angular total en un tren de engranajes, con limitaciones en relación de reducción total y espacio disponible. Se ha encontrado que un diseño adecuado de relaciones de reducción tie...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad del Norte
2012-01-01
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| Series: | Revista Investigación & Desarrollo |
| Online Access: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=26825333002 |
| Summary: | Un modelo de optimización se construye para seleccionar las relaciones de reducción óptima que minimicen el contragolpe angular total en un tren de engranajes, con limitaciones en relación de reducción total y espacio disponible. Se ha encontrado que un diseño adecuado de relaciones de reducción tiene un efecto importante en el contragolpe angular total de un tren de engranajes. |
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| ISSN: | 0121-3261 |