Diseño de la estructura de pavimento para la "recta san Rafael" (Tibasosa)

• Main Author: Heyler Yezid Pinto Rosas
• Format: Article
• Language: English
• Published: Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia 2009-06-01
• Series: Revista Facultad de Ingeniería
• Online Access: http://revistas.uptc.edu.co/revistas/index.php/ingenieria/article/view/1338

<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="mso-ansi-language: ES-CO;" lang="ES-CO"><span style="font-size: small; font-family: Times New Roman;"> </span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">Se exponen las actividades consideradas para el</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">diseño de la rehabilitación del pavimento en un sector</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">de la vía Duitama-Tibasosa (Boyacá). Con base en</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">los datos de la serie histórica de tránsito se obtuvo el</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">número de cargas estándar que circularon y circularán</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">durante el periodo de diseño; posteriormente se</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">presenta la auscultación de la vía para evidenciar la</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">condición del pavimento con la determinación del</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">índice de deterioro, capacidad de respuesta ante las</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">cargas y determinación de los parámetros de</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">resistencia a través de ensayos de los materiales de</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">la estructura o formulaciones reconocidas; finalmente</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">se presentan diferentes alternativas de solución, que</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">incluyen el reciclado y la reconstrucción en</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="font-size: 11pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">profundidad.</span></span></p>