Naphthenic Acid Corrosion in Petroleum Refineries. A Review La corrosion naphténique en raffinerie. Synthèse bibliographique
The problem of naphthenic acid corrosion is specific to certain crudes from India, Romania, Russia, Texas, Venezuela, Congo, Nigeria, etc. The nature of corrosion due to naphthenic acids is in the form of sharp-edged streamlined grooves. Detailed laboratory studies and some field data indicate that...
Main Authors: | , , |
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Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
EDP Sciences
2006-11-01
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Series: | Oil & Gas Science and Technology |
Online Access: | http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1986016 |
Summary: | The problem of naphthenic acid corrosion is specific to certain crudes from India, Romania, Russia, Texas, Venezuela, Congo, Nigeria, etc. The nature of corrosion due to naphthenic acids is in the form of sharp-edged streamlined grooves. Detailed laboratory studies and some field data indicate that naphthenic acid corrosion increases beyond a specific neutralization number of crude, when the process temperature is between 220 and 400°C and when fluid velocities are high. The different factors responsible for naphthenic corrosion as well as the ways of fighting it are reviewed. Among them are predistillation, the blending of crudes, neutralization, the selection of construction materials and especially the mastery of fluid flow. <br> La corrosion naphténique est spécifique à certains bruts de l'Inde, de la Roumanie, de l'URSS, du Texas, du Venezuela, du Congo, du Nigeria, etc. L'aspect de la corrosion due aux acides naphténiques est caractéristique, cratères et sillons à arètes vives. Des études de laboratoire et surtout l'expérience en raffinerie montrent que la corrosion naphténique, au-dessus d'un indice d'acide spécifique et dans un domaine de température de l'ordre de 220 à 400°C, croît avec la vitesse des fluides. Les différents facteurs responsables de la corrosion naphténique ainsi que les moyens de la combattre sont passés en revue. Parmi eux, la prédistillation, le mélange de bruts, la neutralisation, la sélection des matériaux de construction et surtout la maîtrise de l'écoulement des fluides. |
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ISSN: | 1294-4475 1953-8189 |