Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño
En este trabajo se pretende analizar un período técnico específico para la configuración territorial de la provincia de Santiago del Estero signado por la llegada del ferrocarril. La introducción de este fenómeno técnico, comprendido como plantea Milton Santos (1996:36), no como una técnica específi...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Spanish |
Published: |
Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires
2011-06-01
|
Series: | Estudios Socioterritoriales: Revista de Geografía |
Subjects: | |
Online Access: | http://media.wix.com/ugd/59a6db_f0ded35c8d5545f1bcfc1c16fe0c510c.pdf |
id |
doaj-c395b824ba8d45a4810a4413a7d0eab6 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-c395b824ba8d45a4810a4413a7d0eab62020-11-25T03:50:56ZspaUniversidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos AiresEstudios Socioterritoriales: Revista de Geografía1515-62061853-43922011-06-01911531Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueñoMaría de Estrada0Instituto Gino Germani - Universidad de Buenos Aires. ArgentinaEn este trabajo se pretende analizar un período técnico específico para la configuración territorial de la provincia de Santiago del Estero signado por la llegada del ferrocarril. La introducción de este fenómeno técnico, comprendido como plantea Milton Santos (1996:36), no como una técnica específica, sino como totalidad que modificará por completo la organización del espacio, incorporará los obrajes como forma de organización de la mano de obra, transformará la localización de los centros poblados y generará la apertura a un mercado de tierras inmenso que será aprovechado por un grupo de capitalistas foráneos. La reconstrucción de este período específico es clave para comprender la relación entre el arrasamiento de los frondosos bosques del chaco santiagueño y el empobrecimiento de la población, así como la concentración de tierras en propietarios con orígenes e intereses lejanos al propio lugar. http://media.wix.com/ugd/59a6db_f0ded35c8d5545f1bcfc1c16fe0c510c.pdfSantiago del EsteroFerrocarrilDeforestación |
collection |
DOAJ |
language |
Spanish |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
María de Estrada |
spellingShingle |
María de Estrada Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño Estudios Socioterritoriales: Revista de Geografía Santiago del Estero Ferrocarril Deforestación |
author_facet |
María de Estrada |
author_sort |
María de Estrada |
title |
Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
title_short |
Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
title_full |
Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
title_fullStr |
Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
title_full_unstemmed |
Santiago del Estero: de rieles, obrajes y quebracho. Análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
title_sort |
santiago del estero: de rieles, obrajes y quebracho. análisis de la configuración territorial del período técnico iniciado con la llegada del ferrocarril al monte chaco-santiagueño |
publisher |
Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires |
series |
Estudios Socioterritoriales: Revista de Geografía |
issn |
1515-6206 1853-4392 |
publishDate |
2011-06-01 |
description |
En este trabajo se pretende analizar un período técnico específico para la configuración territorial de la provincia de Santiago del Estero signado por la llegada del ferrocarril. La introducción de este fenómeno técnico, comprendido como plantea Milton Santos (1996:36), no como una técnica específica, sino como totalidad que modificará por completo la organización del espacio, incorporará los obrajes como forma de organización de la mano de obra, transformará la localización de los centros poblados y generará la apertura a un mercado de tierras inmenso que será aprovechado por un grupo de capitalistas foráneos. La reconstrucción de este período específico es clave para comprender la relación entre el arrasamiento de los frondosos bosques del chaco santiagueño y el empobrecimiento de la población, así como la concentración de tierras en propietarios con orígenes e intereses lejanos al propio lugar. |
topic |
Santiago del Estero Ferrocarril Deforestación |
url |
http://media.wix.com/ugd/59a6db_f0ded35c8d5545f1bcfc1c16fe0c510c.pdf |
work_keys_str_mv |
AT mariadeestrada santiagodelesteroderielesobrajesyquebrachoanalisisdelaconfiguracionterritorialdelperiodotecnicoiniciadoconlallegadadelferrocarrilalmontechacosantiagueno |
_version_ |
1724489791589842944 |