Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi

Lamine cam polivinil butiral (PVB) ara tabaka ile birbirine bağlanmış iki cam tabakadan oluşan emniyet cam türüdür. PVB ara tabaka, kırılma olsa bile cam tabakaları bir arada tutar ve yaralanma riskini en aza indirir. Uzun yıllardır ulaşım ve otomotiv endüstrilerinde kullanılmakta olan lamine cam bi...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Ebru Dural
Format: Article
Language:English
Published: Pamukkale University 2017-12-01
Series:Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Subjects:
Online Access:https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/33119/369369
id doaj-c11d9ca1d2be441694b57771c1165d78
record_format Article
spelling doaj-c11d9ca1d2be441694b57771c1165d782021-04-04T13:24:33ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812017-12-01236646651218Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesiEbru DuralLamine cam polivinil butiral (PVB) ara tabaka ile birbirine bağlanmış iki cam tabakadan oluşan emniyet cam türüdür. PVB ara tabaka, kırılma olsa bile cam tabakaları bir arada tutar ve yaralanma riskini en aza indirir. Uzun yıllardır ulaşım ve otomotiv endüstrilerinde kullanılmakta olan lamine cam birimler yük ve çevresel koşullara gösterdikleri büyük dirençler nedeniyle, günümüzde yaygın olarak mimari cam ürünlerinde kullanılmaktadırlar. Lamine camlar oldukça karmaşık mekanik davranış gösterirler çünkü çok ince oldukları için kolayca büyük yer değiştirmeler gösterirler ve malzeme özellikleri arasında büyük bir fark vardır. Lamine cam ünitelerin matematiksel karmaşıklıkları ve süreksiz gerilme dağılımları nedeniyle, çalışmaların çoğu lamine cam birimlerinin doğrusal olmayan davranışı yerine doğrusal davranışları ile ilgilidir. Bu çalışmada, silindirik lamine cam kabukların çözümlenmesi için sonlu elemanlar modeli geliştirilmiş ve modelin doğrulanması için deneysel çalışmalar yürütülmüştür. Sunulan grafiklerden gözlendiği gibi sayısal sonuçlar ve deneylerden elde edilen sonuçlar uyum içerisindedir.https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/33119/369369laminated glasscylindrical shellnonlinear behaviorexperimental analysisfinite element methodlamine camsilindirik kabukdoğrusal olmayan davranışdeneysel analizsonlu elemanlar yöntemi
collection DOAJ
language English
format Article
sources DOAJ
author Ebru Dural
spellingShingle Ebru Dural
Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
laminated glass
cylindrical shell
nonlinear behavior
experimental analysis
finite element method
lamine cam
silindirik kabuk
doğrusal olmayan davranış
deneysel analiz
sonlu elemanlar yöntemi
author_facet Ebru Dural
author_sort Ebru Dural
title Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
title_short Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
title_full Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
title_fullStr Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
title_full_unstemmed Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
title_sort silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
publisher Pamukkale University
series Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
issn 1300-7009
2147-5881
publishDate 2017-12-01
description Lamine cam polivinil butiral (PVB) ara tabaka ile birbirine bağlanmış iki cam tabakadan oluşan emniyet cam türüdür. PVB ara tabaka, kırılma olsa bile cam tabakaları bir arada tutar ve yaralanma riskini en aza indirir. Uzun yıllardır ulaşım ve otomotiv endüstrilerinde kullanılmakta olan lamine cam birimler yük ve çevresel koşullara gösterdikleri büyük dirençler nedeniyle, günümüzde yaygın olarak mimari cam ürünlerinde kullanılmaktadırlar. Lamine camlar oldukça karmaşık mekanik davranış gösterirler çünkü çok ince oldukları için kolayca büyük yer değiştirmeler gösterirler ve malzeme özellikleri arasında büyük bir fark vardır. Lamine cam ünitelerin matematiksel karmaşıklıkları ve süreksiz gerilme dağılımları nedeniyle, çalışmaların çoğu lamine cam birimlerinin doğrusal olmayan davranışı yerine doğrusal davranışları ile ilgilidir. Bu çalışmada, silindirik lamine cam kabukların çözümlenmesi için sonlu elemanlar modeli geliştirilmiş ve modelin doğrulanması için deneysel çalışmalar yürütülmüştür. Sunulan grafiklerden gözlendiği gibi sayısal sonuçlar ve deneylerden elde edilen sonuçlar uyum içerisindedir.
topic laminated glass
cylindrical shell
nonlinear behavior
experimental analysis
finite element method
lamine cam
silindirik kabuk
doğrusal olmayan davranış
deneysel analiz
sonlu elemanlar yöntemi
url https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/33119/369369
work_keys_str_mv AT ebrudural silindiriklaminecamkabukyapılarındeneyselvesayısalcozumlemesi
_version_ 1721542185086615552