Reparación general o restablecimiento a kilómetro cero. ¿Cuál es la diferencia? // General repair or reestablishment to zero kilometer. Which is the difference?
<p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante i...
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Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
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Series: | Ingeniería Mecánica |
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doaj-beff34d7574c4c20a6cc5f99ad03d82f2020-11-24T22:46:09ZengInstituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - CujaeIngeniería Mecánica1815-59442003-09-01636768266Reparación general o restablecimiento a kilómetro cero. ¿Cuál es la diferencia? // General repair or reestablishment to zero kilometer. Which is the difference?J. Baste González0Facultad de Ingeniería Mecánica. Dpto. Ingeniería del Transporte Instituto Superior politécnico “José Antonio Echeverría” Ciudad Habana. Cuba.<p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p><p>______________________________________________________________________________</p><p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p>http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/266 |
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<p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p><p>______________________________________________________________________________</p><p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p> |
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