Summary: | <p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p><p>______________________________________________________________________________</p><p>En la actualidad se ha presentado con gran énfasis el uso de los agregados y motores que han pasado un proceso de<br />restablecimiento a kilómetro cero. El empleo de los procesos tecnológicos de reparación general de agregados ha sido<br />siempre un método que en la variante individual es de gran aplicación en los talleres que reparan modelos distintos y en<br />pequeñas cantidades. En la presente nota técnica se hace un análisis de las diferencias y semejanzas entre la reparación<br />general individual y el restablecimiento a kilómetro cero.</p><p><br />Palabras claves: Reparación general, kilómetro cero, reparación de motores.</p>
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