Diseño de un experimento de preferencias declaradas para la elección de modo de transporte urbano de pasajeros
El estudio desarrolla el diseño de un experimento de elección de preferencias declaradas con el que se confeccionan los formularios de encuesta para realizar la estimación de demanda de viajes en el transporte urbano con un modelo logit binario. El modelo se estima a partir de una encuesta piloto,...
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Universidad Nacional de Córdoba
2006-12-01
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Series: | Revista de Economía y Estadística |
Online Access: | https://revistas.unc.edu.ar/index.php/REyE/article/view/3832 |
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doaj-bcad3424a52d4977b2c36c6acebb777b2021-03-03T16:43:06ZengUniversidad Nacional de CórdobaRevista de Economía y Estadística0034-80662451-73212006-12-01442Diseño de un experimento de preferencias declaradas para la elección de modo de transporte urbano de pasajerosJuan José Pompilio Sartori0Departamento de Economía y Finanzas Universidad Nacional de Córdoba El estudio desarrolla el diseño de un experimento de elección de preferencias declaradas con el que se confeccionan los formularios de encuesta para realizar la estimación de demanda de viajes en el transporte urbano con un modelo logit binario. El modelo se estima a partir de una encuesta piloto, se calculan el valor de los ahorros de tiempo de viaje y espera de los usuarios de taxi/remis y ómnibus en la Ciudad de Córdoba; las elasticidades de demanda de cada uno los modos y se realizan pronósticos de la cuota de mercado en un análisis de escenarios de política. Palabras clave: Preferencias declaradas, diseño experimental, modelos de elección discreta, estimación y pronósticos de demanda de transporte urbano, valor de los ahorros de tiempo. Clasificación JEL: C25, C53, C9, L92, R22 Abstract: This paper develops a stated choice experiment design which is used to build up the survey forms for the estimation of a binary logit model for urban travel demand. The model is estimated with a pilot survey, from which are calculated the values of travel time savings and the value of waiting time for taxi/remis and bus users in the city of Córdoba. The demand elasticities for each mode of transport are also estimated and the market shares for each mode are forecasted in a scenario analysis of different policies. Key words: Stated preferences, experimental design, discrete choice models, urban travel demand estimation and forecasting, value of travel time savings. JEL Classification: C25, C53, C9, L92, R22 https://revistas.unc.edu.ar/index.php/REyE/article/view/3832 |
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El estudio desarrolla el diseño de un experimento de elección de preferencias declaradas con el que se confeccionan los formularios de encuesta para realizar la estimación de demanda de viajes en el transporte urbano con un modelo logit binario. El modelo se estima a partir de una encuesta piloto, se calculan el valor de los ahorros de tiempo de viaje y espera de los usuarios de taxi/remis y ómnibus en la Ciudad de Córdoba; las elasticidades de demanda de cada uno los modos y se realizan pronósticos de la cuota de mercado en un análisis de escenarios de política.
Palabras clave: Preferencias declaradas, diseño experimental, modelos de elección discreta, estimación y pronósticos de demanda de transporte urbano, valor de los ahorros de tiempo.
Clasificación JEL: C25, C53, C9, L92, R22
Abstract:
This paper develops a stated choice experiment design which is used to build up the survey forms for the estimation of a binary logit model for urban travel demand. The model is estimated with a pilot survey, from which are calculated the values of travel time savings and the value of waiting time for taxi/remis and bus users in the city of Córdoba. The demand elasticities for each mode of transport are also estimated and the market shares for each mode are forecasted in a scenario analysis of different policies.
Key words: Stated preferences, experimental design, discrete choice models, urban travel demand estimation and forecasting, value of travel time savings.
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