ŞASİ DİNAMOMETRELİ KLİMATİK ODA TEST SİMÜLATÖRÜNDE ARAÇ MODELİ OLUŞTURMA VE DOĞRULAMA SÜRECİ
Askeri ve ticari araçlar seri üretimden önce Ar-Ge aşamasında birçok teste tabi tutulurlar. Testler esnasında aracın performansına bakılarak gereken yerler geliştirilir. Test sonuçlarının doğru şekilde yorumlanabilmesi için birçok parametrenin ölçülmesi ve gerçek hayatın benzetimi gerekmektedir. Tes...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Bursa Uludag University
2016-11-01
|
Series: | Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/uumfd/issue/25597/285461 |
Summary: | Askeri ve ticari araçlar seri üretimden önce Ar-Ge aşamasında birçok teste
tabi tutulurlar. Testler esnasında aracın performansına bakılarak gereken
yerler geliştirilir. Test sonuçlarının doğru şekilde yorumlanabilmesi için
birçok parametrenin ölçülmesi ve gerçek hayatın benzetimi gerekmektedir. Test
koşullarını sağlayabilmek için geliştirilmiş özel simülatörler bulunmaktadır Bu
sistemler gerçek hayat koşullarını (sıcaklık, nem, yük, kuvvet vs.) oluşturarak
testler için uygun ortam sağlamaktadır. Simülatör kullanımı test sürecini
hızlandırır ve önemli miktarda zaman tasarufu sağlar. Klimatik oda ile entegre
edilmiş şasi dinamometresi tasarım doğrulama süreçlerini hızlandırmaktadır.
Klimatik oda içerisinde farklı çevresel koşullar sağlanabilmekte ve bu sayede
dış hava koşullarından bağımsız olarak testler yapılabilmektedir. Şasi
dinamometresi ise aracın güç paketi ve şasi bileşenlerinin yola çıkmadan test
edilmesini sağlamaktadır. Bu makalede klimatik oda ve şasi dinamometresi
simülatörlerinin birbirlerine entegre edilmesiyle inşa edilmiş olan bir test
laboratuarı ele alınmıştır. Klimatik oda ve şasi dinamometresinin genel çalışma
prensibi açıklandıktan sonra ilgili simülatörlerin özellikleri üzerinde
durulmuştur. Daha sonra araca yolda etki eden dirençlerin dinamometrede benzetimi
için gerekli olan parametreler yavaşlama testi (coast-down) ile elde
edilmiştir. Son olarak yolda ve simülatörde aynı test yapılmış ve test
sonuçları karşılaştırılmıştır. |
---|---|
ISSN: | 2148-4147 2148-4155 |