Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)

Analitzant les polítiques d’infraestructures i comunicacions projectades durant la segona meitat de S XIX per l’administració espanyola a Filipines, establim una connexió amb l’expansió i el desenvolupament d’aquestes per part de l’administració nord-americana, durant el primer quart de S XX. L’obj...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Dídac Cubeiro Rodriguez
Format: Article
Language:Catalan
Published: Universitat Jaume I 2015-12-01
Series:Millars. Espai i Història
Online Access:https://www.e-revistes.uji.es/index.php/millars/article/view/3215
id doaj-b827e89956ab4774b889e993ae849ad5
record_format Article
spelling doaj-b827e89956ab4774b889e993ae849ad52021-06-02T20:26:02ZcatUniversitat Jaume IMillars. Espai i Història2340-48091132-98232015-12-012139Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)Dídac Cubeiro Rodriguez Analitzant les polítiques d’infraestructures i comunicacions projectades durant la segona meitat de S XIX per l’administració espanyola a Filipines, establim una connexió amb l’expansió i el desenvolupament d’aquestes per part de l’administració nord-americana, durant el primer quart de S XX. L’objectiu de fons és descobrir l’existència d’una continuïtat en la majoria dels grans eixos de comunicacions i infraestructures entre ambdós administracions, no només en els projectes realitzats, sinó també en els equips tècnics que els van portar a terme. El Plan General de Ferrocarriles para la Isla de Luzón de 1875 és una anàlisi molt més àmplia sobre les condicions geogràfiques, poblacionals i econòmiques de l’illa de Luzón, i justifica el traçat proposat per al ferrocarril en tres línies principals, tot i que les pretensions del pla són més àmplies de cara a dotar a l’economia filipina d’una plataforma logística moderna per al seu temps. Analitzant les polítiques d’infraestructures i comunicacions projectades durant la segona meitat de S XIX per l’administració espanyola a Filipines, establim una connexió amb l’expansió i el desenvolupament d’aquestes per part de l’administració nord-americana, durant el primer quart de S XX. L’objectiu de fons és descobrir l’existència d’una continuïtat en la majoria dels grans eixos de comunicacions i infraestructures entre ambdós administracions, no només en els projectes realitzats, sinó també en els equips tècnics que els van portar a terme. El Plan General de Ferrocarriles para la Isla de Luzón de 1875 és una anàlisi molt més àmplia sobre les condicions geogràfiques, poblacionals i econòmiques de l’illa de Luzón, i justifica el traçat proposat per al ferrocarril en tres línies principals, tot i que les pretensions del pla són més àmplies de cara a dotar a l’economia filipina d’una plataforma logística moderna per al seu temps. https://www.e-revistes.uji.es/index.php/millars/article/view/3215
collection DOAJ
language Catalan
format Article
sources DOAJ
author Dídac Cubeiro Rodriguez
spellingShingle Dídac Cubeiro Rodriguez
Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
Millars. Espai i Història
author_facet Dídac Cubeiro Rodriguez
author_sort Dídac Cubeiro Rodriguez
title Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
title_short Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
title_full Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
title_fullStr Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
title_full_unstemmed Xarxa de comunicacions i infrastructures a Filipines (1875-1935)
title_sort xarxa de comunicacions i infrastructures a filipines (1875-1935)
publisher Universitat Jaume I
series Millars. Espai i Història
issn 2340-4809
1132-9823
publishDate 2015-12-01
description Analitzant les polítiques d’infraestructures i comunicacions projectades durant la segona meitat de S XIX per l’administració espanyola a Filipines, establim una connexió amb l’expansió i el desenvolupament d’aquestes per part de l’administració nord-americana, durant el primer quart de S XX. L’objectiu de fons és descobrir l’existència d’una continuïtat en la majoria dels grans eixos de comunicacions i infraestructures entre ambdós administracions, no només en els projectes realitzats, sinó també en els equips tècnics que els van portar a terme. El Plan General de Ferrocarriles para la Isla de Luzón de 1875 és una anàlisi molt més àmplia sobre les condicions geogràfiques, poblacionals i econòmiques de l’illa de Luzón, i justifica el traçat proposat per al ferrocarril en tres línies principals, tot i que les pretensions del pla són més àmplies de cara a dotar a l’economia filipina d’una plataforma logística moderna per al seu temps. Analitzant les polítiques d’infraestructures i comunicacions projectades durant la segona meitat de S XIX per l’administració espanyola a Filipines, establim una connexió amb l’expansió i el desenvolupament d’aquestes per part de l’administració nord-americana, durant el primer quart de S XX. L’objectiu de fons és descobrir l’existència d’una continuïtat en la majoria dels grans eixos de comunicacions i infraestructures entre ambdós administracions, no només en els projectes realitzats, sinó també en els equips tècnics que els van portar a terme. El Plan General de Ferrocarriles para la Isla de Luzón de 1875 és una anàlisi molt més àmplia sobre les condicions geogràfiques, poblacionals i econòmiques de l’illa de Luzón, i justifica el traçat proposat per al ferrocarril en tres línies principals, tot i que les pretensions del pla són més àmplies de cara a dotar a l’economia filipina d’una plataforma logística moderna per al seu temps.
url https://www.e-revistes.uji.es/index.php/millars/article/view/3215
work_keys_str_mv AT didaccubeirorodriguez xarxadecomunicacionsiinfrastructuresafilipines18751935
_version_ 1721401082660257792