Üst geçit bölgelerinde kural dışı geçiş yapan yaya davranışlarının irdelenmesi ve yürüyen merdivenin üst geçit kullanım oranına etkisi
Trafik bir bütün olarak değerlendirildiğinde yayaların önemli bir etmen olduğu açıktır. Geçmişte yaya davranışları çok az çalışmada incelenmiş olsa da son dönemde farklı ülkelerde yürütülen çalışmalar sayesinde yayalarla ilgili detaylı bilgi toplanılmaya başlanmıştır. Çalışmalar genellikle ışıklı ya...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Pamukkale University
2018-12-01
|
Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/40976/498391 |
Summary: | Trafik bir bütün olarak değerlendirildiğinde
yayaların önemli bir etmen olduğu açıktır. Geçmişte yaya davranışları çok az
çalışmada incelenmiş olsa da son dönemde farklı ülkelerde yürütülen çalışmalar
sayesinde yayalarla ilgili detaylı bilgi toplanılmaya başlanmıştır. Çalışmalar
genellikle ışıklı yaya geçitlerinde yürütülmüş olup üst geçit bölgelerini
kapsayan çalışmalar sınırlı sayıdadır. Çalışma kapsamında yürüyen merdivenin
üst geçit kullanımına etkisini belirlemek adına İzmir’de benzer yol
geometrisine sahip iki adet üst geçit bölgesi belirlenmiştir. İki üst geçit
bölgesinde de yayanın yol seviyesinde geçişini engelleyecek fiziksel engel
bulunmamaktadır. Ayrıca aynı üst geçit bölgesinde yayalara kısa bir anket
uygulanarak, kullanmış oldukları yaya üst geçidine ait güvenlik algılarının
ortaya çıkarılması ve yaptıkları geçiş hakkındaki bireysel değerlendirmelerinin
öğrenilmesi amaçlanmıştır. Üst geçit kullanan yayaların geçiş süreleri ile
kural dışı geçiş yapan yayaların geçiş süreleri belirlenerek üst geçit
tutarlılık oranı belirlenmiştir. Yürüyen merdiven bulunan ve bulunmayan üst
geçit bölgeleri için tutarlılık oranı bağıntısının geçerliliği
değerlendirilmiştir. Bağıntının sadece zaman parametresini dikkate alması nedeniyle
farklı özellikteki üst geçitler için gözden geçirilmesi önerilmiştir. Toplanan
veriler değerlendirildiğinde yürüyen merdiven bulunmayan üst geçit bölgesinde
ortalama karşıdan karşıya geçme hızı 1.72 m/s, yürüyen merdiven olan üst geçit
bölgesinde ise 1.63 m/s olarak bulunmuştur. |
---|---|
ISSN: | 1300-7009 2147-5881 |