ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR

Kota Denpasar kian berkembang dari kota kecil, kota besar dan bersama kabupaten disekitarnya membentuk Kota Metropolitan. Untuk mengantisipasi kebutuhan infrastruktur transportasi di masa mendatang, maka diperlukan untuk mengkaji pola pergerakannya. Pada penelitian ini dibuat dua pemodelan transport...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Putu Alit Suthanaya, Candra Maulidawati
Format: Article
Language:Indonesian
Published: Universitas Udayana 2019-07-01
Series:Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Online Access:https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/53262
id doaj-b1af7c440e784af2ac9957646e0eb860
record_format Article
spelling doaj-b1af7c440e784af2ac9957646e0eb8602020-11-25T03:16:17ZindUniversitas UdayanaJurnal Ilmiah Teknik Sipil1411-12922541-54842019-07-011853262ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASARPutu Alit Suthanaya0Candra Maulidawati1Program Studi Teknik Sipil Universitas UdayanaProgram Studi Teknik Sipil Universitas UdayanaKota Denpasar kian berkembang dari kota kecil, kota besar dan bersama kabupaten disekitarnya membentuk Kota Metropolitan. Untuk mengantisipasi kebutuhan infrastruktur transportasi di masa mendatang, maka diperlukan untuk mengkaji pola pergerakannya. Pada penelitian ini dibuat dua pemodelan transportasi yaitu distribusi perjalanan (trip distribution) dan pemilihan rute (trip assignment). Tujuan dari penelitian ini adalah memprediksi distribusi perjalanan dan pembebanan lalu lintas pada jaringan jalan di Kota Denpasar di masa mendatang. Dalam penelitian ini dimodelkan dengan bantuan software Visum versi 15. Adapun metode yang digunakan untuk analisis distribusi perjalanan (trip distribution) dengan metode doubly constrained dan analisis pemilihan rute (trip assignment) dengan metode equilibrium assignment. Total distribusi perjalanan di Kota Denpasar di masa yang akan datang diprediksi sebesar pada tahun tahun 2033 sebesar 28.873.490 orang/hari (308.845.109 orang-km). Dari hasil prediksi distribusi perjalanan didapatkan hasil prediksi pembebanan lalu lintas tertinggi terdapat pada Jl. By Pass Ngurah Rai. Diperlukan untuk membangun jalan baru atau mengatasi masalah lalu lintas dengan skema demand management yaitu memberikan prioritas pada angkutan umum dan membatasi kepemilikan dan penggunaan kendaraan bermotor pribadi.https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/53262
collection DOAJ
language Indonesian
format Article
sources DOAJ
author Putu Alit Suthanaya
Candra Maulidawati
spellingShingle Putu Alit Suthanaya
Candra Maulidawati
ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
author_facet Putu Alit Suthanaya
Candra Maulidawati
author_sort Putu Alit Suthanaya
title ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
title_short ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
title_full ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
title_fullStr ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
title_full_unstemmed ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
title_sort analisis pola pergerakan di kota denpasar
publisher Universitas Udayana
series Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
issn 1411-1292
2541-5484
publishDate 2019-07-01
description Kota Denpasar kian berkembang dari kota kecil, kota besar dan bersama kabupaten disekitarnya membentuk Kota Metropolitan. Untuk mengantisipasi kebutuhan infrastruktur transportasi di masa mendatang, maka diperlukan untuk mengkaji pola pergerakannya. Pada penelitian ini dibuat dua pemodelan transportasi yaitu distribusi perjalanan (trip distribution) dan pemilihan rute (trip assignment). Tujuan dari penelitian ini adalah memprediksi distribusi perjalanan dan pembebanan lalu lintas pada jaringan jalan di Kota Denpasar di masa mendatang. Dalam penelitian ini dimodelkan dengan bantuan software Visum versi 15. Adapun metode yang digunakan untuk analisis distribusi perjalanan (trip distribution) dengan metode doubly constrained dan analisis pemilihan rute (trip assignment) dengan metode equilibrium assignment. Total distribusi perjalanan di Kota Denpasar di masa yang akan datang diprediksi sebesar pada tahun tahun 2033 sebesar 28.873.490 orang/hari (308.845.109 orang-km). Dari hasil prediksi distribusi perjalanan didapatkan hasil prediksi pembebanan lalu lintas tertinggi terdapat pada Jl. By Pass Ngurah Rai. Diperlukan untuk membangun jalan baru atau mengatasi masalah lalu lintas dengan skema demand management yaitu memberikan prioritas pada angkutan umum dan membatasi kepemilikan dan penggunaan kendaraan bermotor pribadi.
url https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/53262
work_keys_str_mv AT putualitsuthanaya analisispolapergerakandikotadenpasar
AT candramaulidawati analisispolapergerakandikotadenpasar
_version_ 1724637160389214208