A VIABILIDADE TÉCNICA DO USO DE LASCAS DE BORRACHA NA PRODUÇÃO DE CONCRETO PERMEÁVEL PARA PAVIMENTAÇÃO URBANA – ESTUDO DE CASO

• Main Authors: Raimundo de Oliveira Monteiro Junior, Murilo Ferreira dos Santos, Matheus Santos Freitas, Darlei dos Anjos Lavor
• Format: Article
• Language: English
• Published: Institute of Technology and Education Galileo da Amazônia 2019-09-01
• Series: ITEGAM-JETIA
• Online Access: https://itegam-jetia.org/journal/index.php/jetia/article/view/515

O acúmulo de resíduos sólidos que se agregam aos outros tipos de resíduos tornam o meio ambiente cada vez mais, com um espaço limitado devido o seu tempo de vida útil. Diante desse fato, esta pesquisa enseja a viabilidade técnica do uso da borracha das câmaras de ar para pneus associado ao concreto permeável para o uso em pavimentação urbana. O objetivo é desenvolver uma dosagem do qual esse novo material venha ao uso comercial tanto em forma de blocos, pavers, dentre outros materiais. Foi empregado o traço de referência através das caracterizações dos materiais e determinado a dosagem de 1:4 (cimento:brita 0), com o fator água/cimento (a/c) de 0,32. A substituição da brita pelas lascas de borracha foram de 50% tornando a dosagem assim: 1:2:2:0,32. A média da resistência mecânica do traço de referência foi de 27,2 MPa e da dosagem com lascas de borracha foi de 25,5 MPa. Apesar da resistência ter ficado no limite do que foi determinado na dosagem (25 MPa), a viabilidade do uso desse material atende aos requisitos da norma NBR 9781, podendo ser utilizado em ambientes com demanda leve, tais como: calçadas, praças e ciclovias. Logo, as análises prévias da água filtrada pelo corpo de prova foram positivas em relação as características do pH, da acidez e da alcalinidade e, volta para o meio ambiente sem contaminação.