Métodos exatos para resolver o problema de programação da tripulação

<span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><p align="left">Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problem...

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Bibliographic Details
Main Authors: Gustavo Peixoto Silva, Marcone Jamilson Freitas Souza, Jorge von Atzingen
Format: Article
Language:English
Published: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) 2009-10-01
Series:Transportes
Online Access:http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/57
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spelling doaj-ac2b82e3c11a434781817caa3a054f7f2020-11-24T22:59:37ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes1415-77132237-13462009-10-01141Métodos exatos para resolver o problema de programação da tripulaçãoGustavo Peixoto SilvaMarcone Jamilson Freitas SouzaJorge von Atzingen<span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;"><p align="left">Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problema da Programação de Tripulações (PPT), o qual visa determinar um conjunto de jornadas de trabalho para as tripulações, de tal forma que a programação dos veículos seja realizada com o menor custo possível. Como restrições, cada jornada deve atender à legislação e à convenção coletiva de trabalho do setor. Neste trabalho são apresentadas e comparadas quatro diferentes metodologias de geração de colunas para o PPT, definindo assim problemas de programação linear inteira com variáveis binárias. A primeira metodologia consiste em definir um intervalo de tempo durante o qual poderá ocorrer a troca de tripulações. Na segunda metodologia as jornadas possuem pelo menos um dado tempo mínimo de duração. Na terceira metodologia é implementada a heurística de Chvátal. A quarta metodologia apresenta a implementação de um método híbrido de geração de colunas para o PPT. Neste trabalho apresentam-se resultados comparativos obtidos com a aplicação das metodologias a problemas reais.</p></span></span>http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/57
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