Aplicação da Metodologia MCT para Determinação da Erodibilidade de Solos em Taludes de Corte Rodoviários na Região do Quadrilátero Ferrífero

A erodibilidade é definida como a suscetibilidade do solo aos processos erosivos. Apesar de diversos estudos desenvolvidos na área agronômica, ainda existem lacunas no que se refere a taludes de corte rodoviários, principalmente pelas diferentes condições estruturais do solo. O presente trabalho a...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Bruno de Oliveira Costa Couto, Romero César Gomes
Format: Article
Language:English
Published: Universidade Federal do Rio de Janeiro 2020-04-01
Series:Anuário do Instituto de Geociências
Subjects:
Online Access:http://www.anuario.igeo.ufrj.br/2020_01/2020_01_191_198.pdf
Description
Summary:A erodibilidade é definida como a suscetibilidade do solo aos processos erosivos. Apesar de diversos estudos desenvolvidos na área agronômica, ainda existem lacunas no que se refere a taludes de corte rodoviários, principalmente pelas diferentes condições estruturais do solo. O presente trabalho aborda a erodibilidade de taludes de corte rodoviários localizados na região do Quadrilátero Ferrífero - MG, com presença de horizontes de comportamentos antagônicos em relação à erosão. A avaliação da erodibilidade foi feita por meio de ensaios de caracterização geotécnica, metodologia Miniatura Compactada para Solos Tropicais (MCT), infiltrabilidade e perda de massa por imersão modificada. Os resultados da metodologia MCT demonstram comportamento nitidamente diferente entre solos resistentes e erodíveis, confirmando que condições lateríticas aumentam a resistência do solo frente à erosão hídrica. O critério de erodibilidade MCT verificou que solos erodíveis são mais instáveis quando em contato com a água, mostrando melhor desempenho quando comparado à metodologia MCT convencional. Portanto, solos mais intemperizados ou em condição lateríticas, são mais resistentes aos processos erosivos, enquanto que solos menos evoluídos, com horizontes C, são propensos à erosão, necessitando de medidas de controle que evitem sua exposição direta as intempéries.
ISSN:1982-3908
0101-9759