Estudio del comportamiento de solutos reactivos en acuíferos confinados bajo diferentes condiciones de cinética química

Esta  investigación  presenta  una  solución  numérica  del  problema  de  transporte  reactivo multicomponente  en  un acuífero confnado bajo condiciones de fujo estacionario.  Se analiza un problema de dos reacciones simultáneas, una instantánea y otra lenta, respecto al fujo de agua y los proces...

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Bibliographic Details
Main Authors: Carlos Andres Blanco Mayorga, Leonardo David Donado Garzón, David Alonso Barajas Solano
Format: Article
Language:English
Published: Universidad Industrial de Santander 2009-07-01
Series:Revista UIS Ingenierías
Subjects:
Online Access:https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/244
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spelling doaj-a95d2e033cab4944a0828a833334c1fd2020-11-25T02:08:32ZengUniversidad Industrial de SantanderRevista UIS Ingenierías1657-45832145-84562009-07-0181Estudio del comportamiento de solutos reactivos en acuíferos confinados bajo diferentes condiciones de cinética químicaCarlos Andres Blanco Mayorga0Leonardo David Donado Garzón1David Alonso Barajas Solano2Grupo de Investigación en Predicción y Modelamiento Hidroclimatico , Universidad Industrial de Santander.Profesor Auxiliar, Facultad de Ingeniería ; Universidad Nacional de Colombia, Sede Bogotá.Profesor Auxiliar Escuela de Ingeniería Civil, Universidad Industrial de Santander. Esta  investigación  presenta  una  solución  numérica  del  problema  de  transporte  reactivo multicomponente  en  un acuífero confnado bajo condiciones de fujo estacionario.  Se analiza un problema de dos reacciones simultáneas, una instantánea y otra lenta, respecto al fujo de agua y los procesos físicos del movimiento de solutos, asumiendo que el acuífero tiene características físicas homogéneas y no presenta variación temporal y espacial de la temperatura.  Tomando como base  la metodología propuesta por Molins et al. [1] y desarrollada por Donado et al. (Enviado a Water Resour. Res.) [2], se realiza el desacople del sistema de transporte mediante la defnición de una componente conservativa y una cinética, que permiten separar  las  reacciones cinéticas de  las de equilibrio,  transformando el sistema de transporte en dos ecuaciones diferenciales parciales. El principal resultado de la investigación muestra que las reacciones en equilibrio pueden defnirse como función de la mezcla y de la reacción cinética. https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/244hidrogeologíatransporte reactivo de solutoscinética químicatasas de reacción
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