Badania Procesów Tribologicznych Węzłów Łożyskowych Metodami Fam-C I Fdm-A – Model Zwiększonych Oporów Biernych

• Main Author: Gębura Andrzej
• Format: Article
• Language: English
• Published: Sciendo 2014-12-01
• Series: Research Works of Air Force Institute of Technology
• Subjects: diagnostyka techniczna; modulacja częstotliwości; zbiór charakterystyczny; silnik turbinowy jednowałowy; TTM (ang. tip timing method); TOA - czas przyjścia (ang. time of arrival); prądnica-przetwornik; zużycie ścierne; łożysko toczne; zespół wirnikowy silnika
• Online Access: http://www.degruyter.com/view/j/afit.2014.35.issue-1/afit-2015-0007/afit-2015-0007.xml?format=INT

W artykule przedstawiono wybrane rezultaty zastosowania metod FAM-C (prądnica prądu przemiennego) i FDM-A (prądnica prądu stałego) do kompleksowego diagnozowania węzłów łożyskowych zespołu wirnikowego jednowałowego silnika turbinowego. Prądnice prądu przemiennego przenoszą informacje o procesach wolnozmiennych, na podstawie których można monitorować luzy promieniowe, luzy podłużne, przekoszenia wałów. Prądnice prądu stałego przenoszą informacje o procesach szybkozmiennych, na podstawie których można monitorować dynamikę poszczególnych łożysk tocznych: zmiany wartości dobroci mechanicznej, wartość oporów łącznych, współczynnik poślizgu elementów tocznych, szybkość wirowania koszyka względem czopa itp. Blisko dziesięcioletnie obserwacje diagnostyczne prowadzone na licznej próbie silników podczas ich eksploatacji umożliwiły klasyfikację procesów zużywania łożysk w postaci czterech modeli fenomenologicznych. W niniejszym artykule przedmiotem rozważań będzie model zwiększonych oporów biernych