Re-creando el espacio público urbano. Política para construir ciudad y ciudadanía en Venezuela

En 1996 se crea, en la Alcaldía de Maracaibo, el Instituto Municipal de Ambiente (IMA) para hacer de Maracaibo una "ciudad bonita" y atraer inversiones, recuperando los espacios públicos urbanos, ámbitos clave para la comunicación, la cohesión social y la construcción de ciudad y ciudadaní...

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Main Authors: Mercedes Ferrer, Carolina Quintero Egu
Format: Article
Language:Spanish
Published: Universidad del Zulia 2009-01-01
Series:Revista de Ciencias Sociales
Online Access:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=28011674007
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spelling doaj-a1b2569b954e4ac889f33619575e139a2020-11-25T02:54:40ZspaUniversidad del ZuliaRevista de Ciencias Sociales1315-95182009-01-0115189111Re-creando el espacio público urbano. Política para construir ciudad y ciudadanía en VenezuelaMercedes FerrerCarolina Quintero EguEn 1996 se crea, en la Alcaldía de Maracaibo, el Instituto Municipal de Ambiente (IMA) para hacer de Maracaibo una "ciudad bonita" y atraer inversiones, recuperando los espacios públicos urbanos, ámbitos clave para la comunicación, la cohesión social y la construcción de ciudad y ciudadanía. El artículo evalúa el impacto de esta política en la ordenación territorial-urbana e imagen de Maracaibo y en la formación de ciudadanía, durante el periodo 1996-2006. Se realizó una revisión documental y de campo, se identificaron y localizaron los espacios públicos recuperados, el modelo de gestión implantado y aplicaron cuestionarios para conocer la opinión de los ciudadanos. Concluyendo que, la recuperación del espacio publico ha impactado positivamente la estructura-imagen de Maracaibo, reconocida por residentes y visitantes y, la autoestima-ciudadanía del marabino y destacando la necesidad de actuar en tres frentes: rechazando los proyectos tendentes a la privatización del espacio público; promoviendo el mantenimiento de los espacios recuperados con la participación activa de los ciudadanos y la cultura de sostenibilidad y, estimulando la aplicación de esta política en los bordes de la ciudad -periferia urbana-, como vía hacia una ciudad y ciudadanía sostenibles.http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=28011674007
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