Estudo do comportamento do chassi de veículo em espuma metálica submetido a teste de impacto

• Main Authors: Eduardo Cardoso, Branca Freitas de Oliveira
• Format: Article
• Language: English
• Published: PGDesign/UFRGS 2010-09-01
• Series: Design e Tecnologia
• Subjects: Design automotivo, espuma metálica, método elementos finitos, simulação computacional, crash test
• Online Access: https://www.ufrgs.br/det/index.php/det/article/view/2
• ISSN: 2178-1974; 2178-1974

O estudo de espumas metálicas tornou-se atrativo para pesquisadores, tanto da área científica acadêmica quanto industrial, devido às suas propriedades. As espumas metálicas possuem baixa densidade e propriedades físicas, mecânicas e acústicas peculiares, trazendo grandes vantagens em termos de peso e resistência. A ênfase deste trabalho está dirigida ao emprego da espuma metálica no design automotivo com o propósito de estudar o comportamento mecânico e possíveis alternativas de projeto com a utilização deste material para absorção da energia de impacto através da modelagem e conseqüente simulação computacional do modelo conforme estudo de caso: chassi do veículo Sabiá 5 no software para análise do comportamento estrutural pelo método dos elementos finitos ABAQUS-CAE. Muitos materiais celulares são excelentes absorvedores da energia de impacto, apresentando grandes deformações a níveis praticamente constantes de tensão. Quando fala-se em segurança veicular, os crash tests são os mais lembrados. Estes ensaios, por serem considerados uma excelente ferramenta de engenharia, constituem-se em uma poderosa forma de se avaliar e propor soluções no que diz respeito à proteção dos ocupantes em colisões veiculares. Para esta finalidade, segundo os crash tests virtuais realizados, a espuma metálica mostrou-se ideal conforme os resultados apresentados.