Potentiel des moteurs à mélange pauvre face aux moteurs actuels à réglage stoechiométrique : consommation, émissions, exigence en octane The Challenge to Modern Stoichiometric Engines by the Potential Lean-Burn Engine: Consumption, Emissions, Fuel Requirements
Le moteur à allumage commandé pour application automobile aux États-Unis est généralement dépollué par catalyse trifonctionnelle qui impose un contrôle stoechiométrique du mélange air-carburant. Le contexte européen de 1990 pour la qualité de l'air stimule l'industrie automobile dans ses r...
| Main Authors: | , , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
EDP Sciences
2006-11-01
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| Series: | Oil & Gas Science and Technology |
| Online Access: | http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1988007 |